Πώς να ανάψετε ένα αυτοκίνητο από ένα άλλο αυτοκίνητο

Σίγουρα στη ζωή κάθε οδηγού που οδήγησε ένα όχημα, υπήρχε ένα πρόβλημα που σχετίζεται με την αποφόρτιση της μπαταρίας. Είναι καλό εάν αυτή η κατάσταση συνέβη στο γκαράζ ή κοντά στο μέρος όπου μπορεί να φορτιστεί η μπαταρία. Αλλά συμβαίνει συχνά ότι η μπαταρία αποτυγχάνει σε λάθος χρόνο και μακριά από το σπίτι.

Σε τέτοιες περιπτώσεις, θα είναι δυνατή η εκκίνηση του αυτοκινήτου με τη βοήθεια ενός μηχανήματος δωρητή. Αυτή η διαδικασία ονομάζεται φωτισμός. Για να φορτίσετε σωστά μια νεκρή μπαταρία, πρέπει να σηκώσετε καλά καλώδια και να τηρείτε τις προφυλάξεις ασφαλείας.

Πώς να επιλέξετε καλώδια για φωτισμό

Στη διαδικασία φωτισμού, ο κύριος ρόλος διαδραματίζεται από τα καλώδια σύνδεσης. Μια πολύ μεγάλη τάση περνά μέσα από αυτά, οπότε αν τα καλώδια είναι παλιά ή κακής ποιότητας, τότε όλα μπορούν να τελειώσουν με απρόβλεπτες συνέπειες ή απλώς δεν συμβαίνει τίποτα.

Κριτήρια για την επιλογή καλωδίου ποιότητας:

1. Διατομή - επιλέξτε καλώδια με διατομή τουλάχιστον 15 mm.
2. Μήκος - το βέλτιστο και βολικό μήκος καλωδίων για σύνδεση είναι 2-3 μέτρα.
3. Απώλεια τάσης - στα 100Α όχι περισσότερο από 1,3 βολτ και στα 200Α όχι περισσότερο από 2,3 βολτ, για κάθε 1,5 μέτρο.
4. Υλικό - τα καλώδια υψηλής ποιότητας είναι κατασκευασμένα από χαλκό, ενώ άλλα υλικά έχουν μειωμένη αγωγιμότητα.
5. Η σύνδεση των σφιγκτήρων και των καλωδίων - πρέπει να έχει μια αξιόπιστη συγκόλληση και ακόμη καλύτερα εάν τα σύρματα και οι κροκόδειλοι είναι ένα.
6. Μέγιστο επιτρεπόμενο ρεύμα - για τυπικές μπαταρίες από επιβατικά αυτοκίνητα, είναι καλύτερο να επιλέξετε καλώδια που αντέχουν τουλάχιστον 200Α.

Μπορείτε να φτιάξετε τα καλώδια μόνοι σας. Για να το κάνετε αυτό:

• Βρείτε ένα χοντρό σύρμα χαλκού - όσο μεγαλύτερη είναι η διατομή του, τόσο το καλύτερο.
• Αγοράστε σφιγκτήρες με μεγάλη περιοχή επαφής.
• Κολλήστε το καλώδιο στο σφιγκτήρα χρησιμοποιώντας κολλητικό οξύ και μετά καλύψτε τη σύνδεση με κασσίτερο.
• Μονώστε ποιοτικά το καλώδιο που προκύπτει.

Προφυλάξεις ασφαλείας κατά το φωτισμό

1. Βεβαιωθείτε ότι οι σφιγκτήρες δεν αγγίζουν το σώμα του αυτοκινήτου, διαφορετικά δεν μπορεί να αποφευχθεί βραχυκύκλωμα.
2. Ελέγξτε την ποιότητα του καλωδίου. Σε καλώδιο που δεν προορίζεται για υψηλή ένταση ρεύματος, είναι δυνατή η εξάντληση της μόνωσης.
3. Βεβαιωθείτε ότι τα αυτοκίνητα έχουν την ίδια τάση στο δίκτυο. Σε αυτοκίνητα και φορτηγά, μπορεί να είναι διαφορετικό.
4. Στερεώστε το αρνητικό καλώδιο μόνο στο σώμα (γείωση) και όχι στον ακροδέκτη της μπαταρίας.
5. Μην αγγίζετε το αμάξωμα του αυτοκινήτου με τα γυμνά χέρια σας.
6. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία που ξεκινά το όχημα είναι σε κατάσταση λειτουργίας. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, ενδέχεται να προκληθεί υπερθέρμανση ή ρήξη της μπαταρίας.

Πώς να ανάψετε ένα αυτοκίνητο

1. Η απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων πρέπει να είναι επαρκής για τη σύνδεση των καλωδίων.
2. Ελέγξτε τη στεγανότητα και των δύο μπαταριών. Είναι απαραίτητο να ανάψετε ενώ ο κινητήρας του δότη αυτοκινήτου είναι σβησμένος, καθώς οι λειτουργικές ρυθμίσεις ενδέχεται να αποτύχουν. Απαιτείται επίσης να διορθώσετε τη θέση και των δύο αυτοκινήτων με το χειρόφρενο και να απενεργοποιήσετε εντελώς την ανάφλεξη. Μετά από αυτά τα απλά βήματα, μπορείτε να προχωρήσετε στην εγκατάσταση των καλωδίων.
3. Κατά τη σύνδεση, είναι σημαντικό να παρατηρήσετε την πολικότητα. Πρώτα απ 'όλα, συνδέστε το κόκκινο καλώδιο με το σύμβολο συν στην μπαταρία του δότη και, στη συνέχεια, με την μπαταρία που έχει πεθάνει. Στη συνέχεια, συνδέστε το μαύρο καλώδιο με το ένα άκρο στο μείον της μπαταρίας του δότη και το άλλο στο μεταλλικό σώμα (μάζα) του αυτοκινήτου που θέλετε να αναζωογονήσετε. Συνιστάται να εγκαταστήσετε έναν αρνητικό κροκόδειλο κοντά στη μίζα, αλλά όσο το δυνατόν περισσότερο από τα περιστρεφόμενα στοιχεία ή το σύστημα καυσίμου.
4. Αφού συνδέσετε τα καλώδια, πρέπει και πάλι να βεβαιωθείτε ότι οι σφιγκτήρες είναι σωστά και σταθεροί. Αφού βεβαιωθείτε ότι όλα είναι εντάξει, ξεκινήστε το αυτοκίνητο δωρητή και αφήστε το σε κατάσταση λειτουργίας για αρκετά λεπτά. Είναι απαραίτητο να αφιερώσετε λίγο χρόνο στην αποφορτισμένη μπαταρία για να φτάσετε σε κατάσταση λειτουργίας.
5. Αφού φορτίσετε τη νεκρή μπαταρία, απενεργοποιήστε την ανάφλεξη στο αυτοκίνητο δωρητή και προσπαθήστε να ξεκινήσετε το υποβοηθούμενο αυτοκίνητο. Εάν δεν ξεκινήσει η εκκίνηση, θα πρέπει να επαναλάβετε τη διαδικασία φωτισμού, δίνοντας περισσότερο χρόνο στη φόρτιση. Στη συνέχεια, προσπαθήστε να ξεκινήσετε ξανά τον κινητήρα. Μετά από μια επιτυχημένη εκκίνηση, αποσυνδέστε τα καλώδια από τις μπαταρίες.
6. Το μαύρο καλώδιο με το σύμβολο μείον που συνδέεται με τη μάζα του αυτοκινήτου αποσυνδέεται πρώτα και στη συνέχεια το δεύτερο αρνητικό καλώδιο αφαιρείται από το αυτοκίνητο του δότη. Στη συνέχεια, πρέπει να αποσυνδέσετε τα τερματικά συν, με την ίδια σειρά.

Σε ποιες περιπτώσεις δεν μπορείτε να ανάψετε

Η διαδικασία ανάνηψης ενός αυτοκινήτου, με μια αποφορτισμένη μπαταρία χρησιμοποιώντας έναν δότη, δεν είναι ασφαλής. Σπινθήρες συμβαίνουν κατά την εκκίνηση του κινητήρα και η μπαταρία μπορεί να εκραγεί. Για την αποφυγή ατυχήματος, απαγορεύονται οι ακόλουθες ενέργειες:

1. Τρέξτε το αυτοκίνητο εάν υπάρχει μια ξεχωριστή μυρωδιά καυσίμου ή καίγοντας πλαστικά μέρη. Σε αυτήν την περίπτωση, το μηχάνημα δεν πρέπει να ανάβει, αλλά να ρυμουλκείται σε πρατήριο καυσίμων.
2. Ελαφριά αυτοκίνητα με διαφορετικούς τύπους κινητήρων. Αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρα, λόγω των τεχνικών χαρακτηριστικών τους, απαγορεύεται να ξαναζωντανεύουν από έναν δότη που διαθέτει κινητήρα ντίζελ.
3. Επαναπροσδιορίστε τα αυτοκίνητα με φορτηγά και το αντίστροφο.
4. Φως σε εξωτερική θερμοκρασία κάτω από -25 βαθμούς Κελσίου.
5. Εκκινήστε τον κινητήρα εάν ο ηλεκτρολύτης στις μπαταρίες είναι παγωμένος.

Λόγοι για χαμηλή μπαταρία

Συχνά συμβαίνει ότι μετά από μια σύντομη λειτουργία μιας νέας μπαταρίας, αρχίζει να αποφορτίζεται γρήγορα. Αυτό το πρόβλημα έχει πολλές κύριες αιτίες:

1. Κακή φόρτιση. Είναι πιθανό ότι η γεννήτρια στο αυτοκίνητο δεν λειτουργεί καλά και δεν μπορεί να φορτίσει πλήρως την μπαταρία.
2. Κακή καλωδίωση. Εάν το αυτοκίνητο είναι παλιό ή επισκευαστεί από μη ειδικευμένο τεχνικό, τότε είναι πιθανό κατά τη διάρκεια της επισκευής της καλωδίωσης, ο ηλεκτρικός εξοπλισμός να συνδέθηκε λανθασμένα κάπου και τώρα καταναλώνει συνεχώς ρεύμα από την μπαταρία.
3. Φυσική φθορά της μπαταρίας. Ορισμένες συγκεκριμένες περιπτώσεις μπορούν να αποδοθούν σε τέτοια προβλήματα: θείωση των πλακών, διαρροή ηλεκτρολυτών και ρωγμές στο περίβλημα.
4. Απρόσεκτη στάση. Ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν κακή παρακολούθηση της μπαταρίας. Ξεχνούν να ελέγξουν τη στάθμη του ηλεκτρολύτη, να επιτρέψουν πλήρη αποφόρτιση, να φορτίσουν λανθασμένα την μπαταρία και να την ρίξουν.
5. Προσοχή του οδηγού. Η απροσεξία του οδηγού οδηγεί συχνά σε χαμηλή χρέωση. Η μπαταρία εξαντλείται γρήγορα (ειδικά το χειμώνα) εάν το ραδιόφωνο παραμείνει στο αυτοκίνητο ή το φως είναι αναμμένο.

Πώς να εξαλείψετε τις αιτίες εξάντλησης της μπαταρίας

Για την εξάλειψη προβλημάτων που σχετίζονται με την καλωδίωση ή τις ηλεκτρικές συσκευές στο μηχάνημα, είναι καλύτερα να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό που θα ελέγξει και θα διορθώσει όλες τις δυσλειτουργίες.

Τα προβλήματα σχετικά με την ίδια την μπαταρία επιλύονται με σωστή λειτουργία. Για να διατηρήσει η μπαταρία μια φόρτιση για μεγάλο χρονικό διάστημα, παρακολουθείτε τακτικά την κατάστασή της, προσέξτε και μην ξεχάσετε να σβήσετε τα φώτα και τις ηλεκτρικές συσκευές.

Η διαδικασία φωτισμού μιας μπαταρίας που έχει χάσει τη φόρτιση είναι ένας απλός και οικονομικός τρόπος για να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος δεν ανέχεται σφάλματα. Ο απρόσεκτος χειρισμός των καλωδίων, ειδικά η μη τήρηση της πολικότητας, θα οδηγήσει σε θλιβερές συνέπειες. Για να διασφαλίσετε την ασφάλεια για εσάς και το αυτοκίνητό σας, ακολουθήστε τις συμβουλές σε αυτό το άρθρο.

Βίντεο: πώς να «φωτίσετε» ένα αυτοκίνητο