Kaip išjungti žadintuvą automobilyje be raktų pakabuko

Daugeliui šiuolaikinės visuomenės žmonių automobilis yra neatsiejama gyvenimo dalis: pagal statistiką kiekvienas jo savininkas jame praleidžia apie 20 valandų per savaitę. Anksčiau ar vėliau kai kurie daiktai pasirodys automobilyje, siekiant užkirsti kelią jų vagystėms, kaip ir pats automobilis. Dėl savo prietaiso paprastumo jis veikia nepriekaištingai, svarbiausia yra stebėti akumuliatoriaus įkrovą, tačiau dėl tam tikrų priežasčių gali susidaryti situacija, kai reikia skubiai išjungti žadintuvą nenaudojant klavišo (pvz., Akumuliatoriaus įkrovimas baigėsi arba jis visai prarastas).

Yra du būdai, kaip išjungti signalizaciją nenaudojant automobilio raktelio:

1. Gamyklinis aliarmo vertimas iš apsaugos į avarinę, avarinę;
2. Koduojamas aliarmo išjungimas naudojant specialų PIN kodą.

Tokiu atveju labai svarbu žinoti, kur yra specialus mygtukas - „Valet“, paspaudus, kurio automobilio elektronika pereina į techninės priežiūros režimą („Valet“ - tarnas, padėjėjas anglų kalba). Mygtuką būtina naudoti naudojant bet kurį signalizacijos išjungimo būdą. Priklausomai nuo mašinos modelio ir modelio, šio mygtuko vieta skiriasi, tačiau dažniausiai jis yra:

• į dešinę nuo dujų pedalo arba tiesiai į kairę nuo sankabos pedalo;
• saugiklių dėžutės dėžutėje arba visai šalia jos;
• po vairo kolonėle, šiek tiek įdubęs;
• po priekiniu skydeliu.

Gamyklinis būdas išjungti žadintuvą

Signalizacijos išjungimas gamykliniu metodu reiškia, kad jums reikia naudoti „Valet“ mygtuko ir bet kokio pedalo (ar pedalo poros), iš anksto sumontuoto aptarnavimo centre, derinį. Ši nepaprastai svarbi informacija visada aiškiai nurodoma instrukcijose, pateiktose kartu su automobiliu ar signalizacija (todėl, perkant šį ar tą, svarbu į tai atkreipti dėmesį).

Jei dėl kokių nors nežinomų priežasčių tokio lankstinuko nėra, tada vienintelė išeitis yra išbandyti visus derinius, naudojant visus pedalus paeiliui, o po to tris galimas jų poras. Dažniausias derinys yra tuo pačiu metu paspausti aptarnavimo mygtuką ir sankabos pedalą.

Patarimas: norint įjungti automobilį į aptarnavimo režimą, reikia palaikyti mygtuką ir pedalus maždaug 10 sekundžių - tai yra tiek, kiek automobilio elektronikai reikia atpažinti komandą.

Jei mašinos aliarmo sistema po šio laiko skleidžia keletą trumpų signalų su tam tikru periodiškumu, o matmenų lemputės dega ir užgęsta sinchroniškai, tai reiškia, kad išjungimas buvo sėkmingas. Tuo pačiu metu automobilyje įmontuotas šviesos diodas turėtų užgesti.

Jei, išjungus signalizaciją, automobilį reikėjo užvesti antrą kartą (pvz., Jei jis užgeso), jums nebereikės pakartoti aprašytos procedūros: aliarmo programa jums praneš, kad elektronika vis dar veikia aptarnavimo režimu su dviem ar trim trumpais periodiniais laikotarpiais. garso signalai.

Patarimas: įdiegę žadintuvą savo automobilyje, rekomenduojama kelis kartus pabandyti savarankiškai jį išjungti ir įjungti, kad veiksmas taptų automatinis. Ateityje tai padės išvengti panikos kritiniu atveju.

Koduojamas aliarmo išjungimas

Koduojamas aliarmo išjungimo būdas - tam tikrą skaičių kartų paspaudžiant aptarnavimo mygtuką (šis numeris vadinamas „PIN kodu“).Veiksmų seka yra tokia:

1. Įsijungia automobilio uždegimas.
2. Aptarnavimo mygtukas paspaudžiamas tiek kartų, kiek atitinka pirmąjį PIN kodo skaitmenį (pavyzdžiui, jei PIN kodas yra 25, tada paspauskite mygtuką du kartus).
3. Uždegimas vėl įsijungia.
4. Aptarnavimo mygtukas paspaudžiamas tiek kartų, kiek atitinka antrąjį PIN kodo skaitmenį (šiuo atveju - 5).

Akivaizdu, kad šis atjungimo būdas yra labiau individualus nei aprašytas anksčiau, nes PIN kodą galima nustatyti rankiniu būdu. Taigi didžiausia jo vertė yra 9999.

Naudojant užkoduotą signalizacijos išjungimo būdą, užpuolikai dažnai vagia automobilius, nes daugeliu atvejų gamykloje nustatytas PIN kodas yra palyginti maža vertė. Štai kodėl pageidautina nustatyti sudėtingą PIN kodo parametrą, kuriame būtų atsitiktinis skaičių rinkinys (neturintis nieko bendra su jokiomis datomis ir pan.).

Kai kurių aliarmų išjungimo ypatybės

Aukščiau buvo ne kartą minėta, kad automobilio pašalinimo iš tam tikros įmonės signalizacijos sistema yra griežtai individuali, ir nėra universalaus metodo, tinkančio kiekvienai sistemai. Todėl prasminga atskirai išardyti tam tikrų modelių signalizaciją.

„Starline A1“, A2, A4, A8, A9 modeliams išjungimo algoritmas yra toks:

• Automobilis atidaromas su raktu;
• Uždegimas įsijungia.

Per kitas 20 sekundžių turite turėti laiko paspausti aptarnavimo mygtuką 3 kartus (4 kartus - A8 ir A9). Sistemai suskaičiavus nurodytą laiką nuo variklio užvedimo, jis skleis atitinkamą garso signalą. Tuomet automobilį galima užkimšti ir įjungti neribotą skaičių kartų.

Lygiai tokiu pačiu būdu aliarmas išjungiamas dėl prekės ženklo „Tomahawk“, „Pantera“ aliarmo. „Pantera“ modeliai skiriasi tuo, kad prieš paspaudžiant mygtuką, automobilį reikia užvesti du kartus (po pirmojo užvedimo jis turi būti apleistas).

„Starline A6“ modelis pasižymi tuo, kad kaip atjungimo įrankis naudoja PIN kodą, todėl per 20 sekundžių reikia paspausti mygtuką ne tris kartus, o griežtai apibrėžtą kartų skaičių. Automobilio pašalinimo iš tokio tipo signalizacijos procesas aprašytas aukščiau.

„Alligator“ pavojaus signalai palyginami su kitais tuo, kad tris kartus įvedus neteisingą PIN kodą, tam tikram laikui (paprastai pusvalandžiui) automatiškai blokuojamos visos transporto priemonės, o tai papildomai apsaugo automobilį nuo įsibrovėlių vagysčių, pašalindama pasirinkimo galimybę. Apsaugos sistemos išjungimo principas neturi jokių skiriamųjų bruožų, tačiau tuo pačiu metu mygtukas paspaudžiamas 10 sekundžių.

„Scher-Khan“ siūlo labai savitą signalizacijos sistemos išjungimo būdą, kurio esmė yra būtinybė ribotą laiką perkelti automobilio užvedimo raktelį į „On“ padėtį iš „Lock“. Taigi, „Magicar 6“ modelis yra vienas saugiausių, nes norint jį išjungti reikia:

1. Atidarę automobilį raktu, tris kartus per 4 sekundes perjunkite raktą iš užrakinto į „Įjungtą“. Tada mašina turi būti uždaryta.
2. Uždegimas vėl įsijungia, o rakto padėties pakeitimų skaičius yra pirmasis nurodyto PIN kodo skaitmuo. Mašina vėl užstrigo.
3. Aprašytą operaciją reikia pakartoti prieš įvedant visus skaičius į sistemą tokiu būdu. Tada garso signalas išsijungs, o šoniniai žibintai mirksės du kartus.

„Scher-Khan Magicar 6A“ aliarmo atveju taip pat turite laukti leidimo įvesti kitą skaitmenį. Jei užvedus variklį raktas nesisuka, šiek tiek palaukite.

Taigi visiškai išjungti visą aliarmo sistemą galima be valdymo pulto. Norėdami tai padaryti, turite atsiminti pedalų ir aptarnavimo mygtuko derinį, kartu paspaustą, arba PIN kodą, kurį rekomenduojama nustatyti rankiniu būdu.Jei raktų pakabukas neveikia, svarbiausia ne panikuoti, o ramiai įsėsti į automobilį ir užtikrintai atlikti sistemos išjungimo procedūrą.

Vaizdo įrašas: kaip išjungti žadintuvą, jei nėra ryšio su nuotolinio valdymo pultu