Πώς να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο (αυτόματη μετάδοση)

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι όλο και περισσότερο εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο. Χάρη στο αυτόματο μηχάνημα, το μηχάνημα ελέγχεται χωρίς συνεχή εμπλοκή του συμπλέκτη. Είναι βολικό για αρχάριους οδηγούς. Η αυτόματη μετάδοση είναι μια πολύπλοκη συσκευή, οπότε κοστίζει πολλά χρήματα. Εάν το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν συντηρείται τακτικά, αυτό θα οδηγήσει σε δαπανηρές επισκευές. Προκειμένου να αποφευχθούν σοβαρές ζημιές, συνιστάται η παρακολούθηση της στάθμης λαδιού.

Πώς να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο

Ο έγκαιρος έλεγχος θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε την κατάσταση του μηχανήματος. Τα αναγνωρισμένα προβλήματα επιλύονται χωρίς να περιμένουμε επιδείνωση της απόδοσης. Αυτή η διαδικασία δεν είναι περίπλοκη. Εάν θέλετε, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, αλλά αν δεν είστε σίγουροι, είναι καλύτερα να απευθυνθείτε σε ειδικούς.

Πώς να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο

Πριν ελέγξετε τη στάθμη λαδιού, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θερμαίνεται στους 65 βαθμούς Κελσίου. Είναι καλύτερα να το κάνετε αυτό με την οδήγηση ενός αυτοκινήτου 10-15 χλμ. Εάν όμως αυτό δεν είναι δυνατό, ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει μέχρι να ενεργοποιηθεί ο ανεμιστήρας ή έως ότου η θερμοκρασία του ψυκτικού φθάσει τους 90-95 βαθμούς.

Το κουτί μεταβαίνει σε λειτουργία στάθμευσης ή ουδέτερο (σε ορισμένες αυτόματες μεταδόσεις). Η μέθοδος μέτρησης της στάθμης λαδιού εξαρτάται από το μοντέλο του μηχανήματος. Τα περισσότερα κουτιά με ανιχνευτή, αλλά υπάρχουν και αυτά που δεν έχουν. Ελέγξτε το υγρό ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.

Αυτόματη μετάδοση με δείκτη στάθμης
Υπάρχουν δύο σημάδια (Cold) και (Hot) στον ανιχνευτή. Το πρώτο δείχνει το επίπεδο του κρύου λαδιού. Η δεύτερη ετικέτα υποδεικνύει τη στάθμη του θερμού υγρού στο κουτί και είναι πιο ακριβής μετρητής. Ελέγχεται σε διάφορα στάδια:

  • Ζεστάνετε το κουτί
  • Σταθμεύστε το μηχάνημα σε επίπεδη επιφάνεια.
  • Ρυθμίστε τον αυτόματο μοχλό μετάδοσης στη λειτουργία στάθμευσης (P) με τον κινητήρα σε λειτουργία
  • Βγάλτε τον ανιχνευτή από το κουτί

Για ακριβή μέτρηση, χαμηλώστε τον αισθητήρα στο κουτί αρκετές φορές με μεγάλο χρονικό διάστημα. Η στάθμη λαδιού που έχει φθάσει στο καυτό σήμα θεωρείται φυσιολογική. Εάν το ίχνος υγρού μετάδοσης είναι μεταξύ των σημείων, αυτό υποδηλώνει χαμηλό επίπεδο. Σε αυτήν την περίπτωση, προσθέστε λάδι έτσι ώστε να μην δημιουργηθεί αφρισμός.

Αυτόματο χωρίς καθετήρα
Δεν διαθέτουν όλα τα μοντέλα αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων. Τέτοιες αυτόματες μεταδόσεις έχουν σχεδιαστεί για εξυπηρέτηση σε ειδικά κέντρα εξυπηρέτησης. Τα αυτόματα μηχανήματα χωρίς ράβδο μέτρησης έχουν δύο οπές: για πλήρωση λαδιού και αποστράγγιση. Πώς να προσδιορίσετε τη στάθμη του υγρού; Ένας ειδικός περιοριστής λαδιού βιδώνεται στην οπή αποστράγγισης. Μοιάζει με μακρύ σωλήνα και λειτουργεί σύμφωνα με αυτήν την αρχή: περίσσεια υγρού που στραγγίζει πάνω σε φρεάτιο. Έτσι, το επίπεδο καθορίζεται από το ύψος του περιοριστή.

Οι αυτόματες μεταδόσεις με ένα τέτοιο σύστημα δεν διατρέχουν κίνδυνο υπερχείλισης λαδιού. Η περίσσεια υγρού αποστραγγίζεται μέσω ενός βιδωμένου βύσματος. Το μειονέκτημα αυτών των αυτόματων μεταδόσεων είναι ο άβολος έλεγχος της στάθμης του ρευστού μετάδοσης. Είναι δύσκολο να προσδιοριστεί ο βαθμός μόλυνσης του λαδιού. Ο άπειρος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου είναι καλύτερα να πάει στο πρατήριο καυσίμων. Αλλά αν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας και είστε έτοιμοι να μάθετε πώς να συντηρείτε το αυτοκίνητο μόνοι σας, τότε μπορείτε να το δοκιμάσετε.

Για να ελέγξετε το λάδι, ακολουθήστε τα εξής βήματα:

  • Προθέρμανση αυτόματη μετάδοση σε θερμοκρασία λειτουργίας
  • Τοποθετήστε το όχημα σε μια επίπεδη επιφάνεια πάνω από το λάκκο ή χρησιμοποιήστε τον ανελκυστήρα
  • Ρυθμίστε το μοχλό αυτόματης μετάδοσης στη λειτουργία στάθμευσης (P). Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί συνεχώς
  • Ξεβιδώστε το δοχείο αποστράγγισης

Θα ρέει μια μικρή ποσότητα περίσσειας υγρού. Εάν δεν στάζει τίποτα, το επίπεδο είναι κάτω από το κανονικό. Για να το διορθώσετε, προσθέστε λάδι μέσα από την οπή πλήρωσης στο κουτί. Η πλήρωση πραγματοποιείται με τον κινητήρα σε λειτουργία.Θα δείτε πώς ρέει η περίσσεια υγρού μετάδοσης από την οπή αποστράγγισης. Περιμένετε να φύγουν τα σταγονίδια και σφίξτε την τρύπα. Με έναν τόσο απλό τρόπο, ρυθμίζεται η επιθυμητή στάθμη λαδιού. Οι ειδικοί συμβουλεύουν την αλλαγή του παλαιού υγρού, το οποίο μπορεί να περιέχει μόλυνση στον όγκο του.

Εάν δεν επισκευάσετε την αυτόματη μετάδοση εγκαίρως, αυτό θα οδηγήσει σε δαπανηρές επισκευές. Πώς; Παραβλέψατε τη στάθμη λαδιού. Η έλλειψη υγρού ή περίσσειας μειώνει τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος ή απενεργοποιείται απροσδόκητα.

Όταν η στάθμη λαδιού αυτόματης μετάδοσης είναι κάτω από την κανονική

Η αντλία είναι υπεύθυνη για την κυκλοφορία λαδιού, το οποίο το αποστάζει μέσω των καναλιών και δημιουργεί την απαραίτητη πίεση για τον συμπλέκτη τριβής και τον μετατροπέα ροπής. Εάν δεν υπάρχει αρκετό λάδι, η αντλία τραβά αέρα μέσα στο σύστημα. Αυτό οδηγεί σε αφρισμό του υγρού. Το λάδι αρχίζει να συμπιέζει, να λιπαίνει άσχημα και να απομακρύνει τη θερμότητα από τον μετατροπέα ροπής. Ως αποτέλεσμα, η πίεση στο σύστημα μειώνεται και το κουτί υπερθερμαίνεται.

Πώς να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού

Αυτό το πρόβλημα επιλύεται με μια πλήρη αλλαγή λαδιού, αντί να συμπληρωθεί. Η χαμηλή στάθμη υγρού οδηγεί σε μεγάλη ποσότητα μεταλλικών τσιπ. Είναι πολλά και οι μαγνήτες δεν μπορούν να αντεπεξέλθουν. Τα υπερβολικά τσιπ περιέχονται συνεχώς στο λάδι και αποστάζονται μαζί με αυτό μέσω του συστήματος. Επομένως, ολόκληρος ο όγκος του υγρού αλλάζει.

Όταν η στάθμη λαδιού αυτόματης μετάδοσης είναι πάνω από την κανονική

Ένα υπερεκτιμημένο επίπεδο ρευστού μετάδοσης οδηγεί στις ίδιες συνέπειες με ένα υποτιμημένο. Τα περιστρεφόμενα μέρη του κουτιού αφρίζουν το λάδι. Αυτό συμβαίνει όταν το αυτοκίνητο κινείται με υψηλότερες ταχύτητες. Ο όγκος του λαδιού αυξάνεται και ρέει μέσω του αναπνευστήρα. Ως αποτέλεσμα, το υγρό παραμένει λιγότερο από το κανονικό.

Αυτό το πρόβλημα έχει μια απλή λύση. Αφήστε το αυτοκίνητο να σταθεί έως ότου το λάδι σταματήσει να αφρίζει και στη συνέχεια αντλήστε την περίσσεια.

Πώς να ελέγξετε την ποιότητα του λαδιού στην αυτόματη μετάδοση

Είναι δύσκολο να προσδιοριστεί από το δείκτη μέτρησης σε ποια κατάσταση βρίσκεται το λάδι. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να φτιάξετε μια απλή συσκευή για την άντληση μικρής ποσότητας υγρού μετάδοσης.

Θα χρειαστείτε μια σύριγγα συνδεδεμένη με ένα κομμάτι σταγονόμετρο. Βυθίστε το στην οπή του καθετήρα και τραβήξτε λίγο υγρό. Με το μαύρο χρώμα και την καμένη μυρωδιά, θα καταλάβετε ότι είναι καιρός να αλλάξετε το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο.

Η αυτόματη μετάδοση είναι το κύριο στοιχείο της μετάδοσης. Η άνεση και η ασφάλεια εξαρτώνται από την κατάστασή της. Μην καθυστερείτε την υπηρεσία, ελέγχετε τακτικά τη στάθμη λαδιού. Ο προσεκτικός χειρισμός θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και δεν θα αποτύχει, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες.

Βίντεο: αλλαγή λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Σας συνιστούμε να διαβάσετε


Αφήστε ένα σχόλιο

Υποβολή

είδωλο
wpDiscuz

Δεν υπάρχουν ακόμη σχόλια! Εργαζόμαστε για να το διορθώσουμε!

Δεν υπάρχουν ακόμη σχόλια! Εργαζόμαστε για να το διορθώσουμε!

Παράσιτα

Ομορφιά

Επισκευή