Πώς να επιλέξετε το πλαίσιο αυτόματης μετάδοσης κατά την αγορά αυτοκινήτου

Η αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο πρέπει να αντιμετωπίζεται με υπευθυνότητα. Σε αυτό το θέμα, είναι σημαντικό να μην λάβετε βιαστική απόφαση, αλλά να ελέγξετε προσεκτικά τη λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

Εάν αποφασίσετε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με όπλο, τότε πρέπει να ξέρετε πώς να εντοπίσετε πιθανά ελαττώματα. Αυτό το άρθρο θα βοηθήσει. Περιγράφει διάφορες μεθόδους που εφαρμόζονται καλύτερα διαδοχικά. Πρέπει πάντα να αρχίζετε να ελέγχετε με λάδι.

Αυτόματος έλεγχος λαδιού μετάδοσης

Είναι βολικό να αξιολογηθεί η κατάσταση του υγρού μετάδοσης χρησιμοποιώντας ένα δείκτη στάθμης. Αλλά δεν έχουν όλα τα μηχανήματα ένα σχέδιο εξοπλισμένο με καθετήρα. Για να ελέγξετε το λάδι σε ένα τέτοιο κουτί, μεταβείτε στο πρατήριο καυσίμων με τον πωλητή. Ο ειδικός θα πραγματοποιήσει μια πλήρη διάγνωση και θα σας πει ακριβώς σε ποια κατάσταση βρίσκεται η αυτόματη μετάδοση.

Εάν το κουτί έχει μια ράβδο μέτρησης, τότε θα αποδειχθεί ότι ελέγχετε μόνοι σας το υγρό του. Αυτό πρέπει να γίνει στη λειτουργία στάθμευσης (P) και στον κινητήρα πληγής. Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, πρέπει να αφαιρέσετε τον καθετήρα από το κουτί, να τον σκουπίσετε με ένα πανί και να τον τοποθετήσετε στη θέση του. Στη συνέχεια, τραβήξτε το ξανά και κοιτάξτε το επίπεδο, το χρώμα, μυρίστε τη μυρωδιά.

Επίπεδο
Σε ψυχρό κουτί, το λάδι πρέπει να βρίσκεται στην ένδειξη «Cool». Και αφού ζεσταθεί το μηχάνημα σε θερμοκρασία λειτουργίας 65 μοίρες, το επίπεδο θα αυξηθεί πιο κοντά στο σημάδι «Ζεστό». Εάν είναι σαφές ότι το λάδι στο δείκτη μέτρησης είναι μικρότερο από τον προδιαγραφόμενο κανόνα, αυτό μπορεί να υποδηλώνει αφρισμό, διαρροή υγρού ή κακή επισκευή.

Η περίσσεια υγρού μετάδοσης είναι επιβλαβής για το μηχάνημα, καθώς και μειονέκτημα. Σε υψηλές ταχύτητες, το λάδι αφρίζει και ρέει έξω από τα ακροφύσια. Στη συνέχεια, θα γίνει λιγότερο από το κανονικό και τα εσωτερικά μέρη του κουτιού θα υπερθερμανθούν.

Μυρίζει
Σε μια μηχανή εργασίας, το λάδι έχει μια φυσική μυρωδιά. Εάν μυρίζει κάψιμο, αυτό είναι ένα σημάδι υπερθέρμανσης των τριβέων στο κουτί. Η χαμηλή πίεση λαδιού στο υδραυλικό σύστημα προκαλεί κακή συμπίεση των συμπλεκτών μεταξύ τους. Ως αποτέλεσμα, γλιστρούν και φθείρονται.

Αυτό το πρόβλημα έχει εκτεταμένες συνέπειες που σχετίζονται με την εμφάνιση μεταλλικών τσιπ. Τα μεταλλικά σωματίδια μπορούν να φράξουν τα κανάλια στο σώμα της βαλβίδας, γεγονός που οδηγεί σε λιμοκτονία. Σταδιακά, τα δομικά στοιχεία θα διαγραφούν και το κουτί θα αποτύχει εντελώς.

Χρώμα
Μπορείτε επίσης να κρίνετε την κατάσταση του κουτιού από το χρώμα του υγρού μετάδοσης. Σε χαμηλή απόσταση σε μίλια, το λάδι αποκτά σκούρο κόκκινο ή σκούρο καφέ χρώμα. Αυτό θεωρείται καλή κατάσταση, λιπαντικό υγρό.

Η υψηλή απόσταση σε μίλια του αυτόματου κιβωτίου στο ίδιο λάδι το αλλάζει σε μαύρο. Ένα τέτοιο ρευστό μετάδοσης χάνει λιπαντικές ιδιότητες. Εάν το λάδι είναι μαύρο, τότε πιθανότατα τα εσωτερικά στοιχεία έχουν ήδη υποστεί σοβαρή ζημιά και το μηχάνημα απαιτεί ακριβές επισκευές.

Αυτόματος έλεγχος αλλαγής ταχυτήτων

Αφού ελέγξετε ότι το λάδι είναι σε καλή κατάσταση, μπείτε στο αυτοκίνητο και ελέγξτε την αλλαγή ταχύτητας. Κάντε το μετά την προθέρμανση του κινητήρα. Πριν αλλάξετε τα γρανάζια, πιέστε το φρένο. Παρακολουθήστε προσεκτικά και ακούστε τη λειτουργία του μηχανήματος. Αξιολογήστε την ομαλή αλλαγή και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν τραυματισμοί, σοκ ή καθυστερήσεις.

1. Ομαλότητα Για να ελέγξετε αυτήν την παράμετρο, μετακινήστε το μοχλό. Πρώτα ενεργοποιήστε την αντίστροφη ταχύτητα, μετά την ουδέτερη και τη λειτουργία οδήγησης. Πρώτη φορά, μετακινήστε το μοχλό αργά σε όλα τα γρανάζια. Και στο δεύτερο, επαναλάβετε το διακόπτη, αλλά με επιταχυνόμενο ρυθμό.
2. Τραγούδια, σοκ, καθυστερήσεις. Ένα ελαττωματικό μηχάνημα θα εμφανίσει την κατάστασή του κατά τη λειτουργία. Όταν αλλάζετε γρανάζια, δεν πρέπει να αισθάνεστε τραυματισμούς ή σοκ. Δώστε προσοχή στην καθυστέρηση. Σε μια μηχανή εργασίας, τα γρανάζια ανάβουν γρήγορα.Εάν η καθυστέρηση διαρκεί περισσότερο από ένα δευτερόλεπτο, αυτό είναι ένδειξη φθοράς στο κουτί.

Διεξαγωγή "δοκιμής ταχύτητας Stall"

Δοκιμή ταχύτητας καθυστέρησης - που πραγματοποιήθηκε μετά τη θέρμανση του κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας. Η δοκιμή βοηθά στον εντοπισμό ελαττωμάτων κουτιού στη λειτουργία κίνησης (D) και στην όπισθεν (R). Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, η μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα καθορίζεται με τους τροχούς κλειδωμένους και το γκάζι πλήρως ανοιχτό. Αυτές οι τιμές μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να κριθεί η κατάσταση της αυτόματης μετάδοσης.

Τα αποτελέσματα των δοκιμών για διαφορετικές μάρκες αυτοκινήτων είναι διαφορετικά. Συγκεκριμένες τιμές αναφέρονται στο βιβλίο σέρβις του μηχανήματος. Θέλετε να πραγματοποιήσετε μια δοκιμή, λάβετε υπόψη ότι κάνει το μηχάνημα να λειτουργεί στο όριο των δυνατοτήτων. Ωστόσο, η δοκιμή ταχύτητας στάβλου είναι ασφαλής και δεν θα είναι σε θέση να βλάψει το κουτί υπό τις ακόλουθες συνθήκες:

• η διάρκεια της δοκιμής δεν πρέπει να υπερβαίνει τα πέντε δευτερόλεπτα.
• το μηχάνημα είναι αρχικά σε καλή κατάσταση.

Επομένως, πριν δοκιμάσετε την αυτόματη μετάδοση, ζητήστε άδεια από τον πωλητή. Η αποτυχία μπορεί να θεωρηθεί ως αβεβαιότητα ότι το μηχάνημα θα περάσει τον έλεγχο. Και αν δώσει τη συγκατάθεσή του, ακολουθήστε την τεχνική που περιγράφεται παρακάτω.

Τεχνική δοκιμής

1. Προθερμάνετε τον κινητήρα στους 90-100 βαθμούς Κελσίου.
2. Μπλοκάρετε εντελώς τους τροχούς · για αυτό, εγκαταστήστε τα τσοκ των τροχών, σηκώστε το χειρόφρενο και πατήστε το πεντάλ φρένου.
3. Αλλάξτε το μοχλό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στη λειτουργία οδήγησης (D).
4. Πιέστε το πεντάλ γκαζιού στο πάτωμα για πέντε δευτερόλεπτα.
5. Κοιτάξτε το στροφόμετρο και θυμηθείτε τον αριθμό των στροφών που εμφανίζονται στο τελευταίο δευτερόλεπτο.
6. Μετακινήστε το μοχλό του μηχανήματος στην ουδέτερη θέση (N) και αφήστε το πεντάλ φρένου.
7. Ελέγξτε το αποτέλεσμα με τις τιμές που αναφέρονται στο τεχνικό βιβλίο αυτού του αυτοκινήτου.

Οι ίδιες δοκιμές πρέπει να γίνουν σε όπισθεν (R). Αλλά πρώτα κάντε ένα διάλειμμα για λίγα λεπτά για να αφήσετε το λάδι στο κουτί να κρυώσει. Για να το κάνετε αυτό, αφήστε τον κινητήρα σε αδράνεια.

Αποτελέσματα δοκιμών

1. Εάν η τιμή δοκιμής είναι μικρότερη από την κανονική, τότε αυτό υποδηλώνει μια κακή κατάσταση του κινητήρα, η οποία δεν μπορεί να αναπτύξει επαρκή ισχύ.
2. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής ξεπέρασε τα επιτρεπόμενα όρια ταχύτητας, αυτό δείχνει τους σβησμένους συμπλέκτες των εμπρός και πίσω γραναζιών.

Έλεγχος της λειτουργίας του αυτόματου κιβωτίου εν κινήσει

Αφού ολοκληρώσετε τους παραπάνω προκαταρκτικούς ελέγχους, προχωρήστε στη δοκιμή του κουτιού σε κίνηση. Προσφέρετε στον πωλητή μια βόλτα. Βρείτε μια ασφαλή και ευρύχωρη περιοχή με λίγα αυτοκίνητα. Κατά την οδήγηση, ελέγξτε διάφορους τρόπους λειτουργίας του μηχανήματος:

1. Ομαλή επιτάχυνση. Κάντε ομαλή επιτάχυνση στα 60 km / h. Ενώ το μηχάνημα κερδίζει αυτήν την ταχύτητα, το μηχάνημα πρέπει να αλλάξει τουλάχιστον δύο φορές. Εάν αυτό δεν συμβεί, τότε το κουτί έχει προβλήματα.
2. Απότομη επιτάχυνση. Δώστε προσοχή στη δυναμική της επιτάχυνσης. Εάν η ταχύτητα του κινητήρα είναι υψηλή, αλλά το αυτοκίνητο αυξάνει αργά την ταχύτητα, τότε το κουτί γλιστρά. Ένα αυτοκίνητο με μηχανοκίνητο μηχάνημα επιταχύνεται γρήγορα και χωρίς να τραβάτε.
3. Απότομη πέδηση. Μετά την επιτάχυνση, εκτελέστε έντονο φρενάρισμα. Εάν το κουτί είναι λειτουργικό, τότε η ταχύτητα θα πέσει γρήγορα από το τέταρτο στο πρώτο. Ταυτόχρονα, οι τραυματισμοί και οι καθυστερήσεις δεν πρέπει να γίνονται αισθητές.
4. Ενεργοποίηση της λειτουργίας OverDrive. Επιταχυνθείτε στα 70 km / h. Σε αυτήν την ταχύτητα, το αυτόματο κιβώτιο θα εμπλέξει την τέταρτη ταχύτητα. Πατήστε το κουμπί OverDrive, το μηχάνημα πρέπει να μεταβεί σε λειτουργία χαμηλής ταχύτητας, δηλαδή να επιβραδύνει ένα βήμα χαμηλότερα. Εάν αυτό δεν συμβεί, τότε το κιβώτιο έχει και πάλι προβλήματα.

Τώρα ξέρετε πώς να ελέγχετε μόνοι σας την αυτόματη μετάδοση προτού αγοράσετε αυτοκίνητο. Οι παραπάνω μέθοδοι θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό της γενικής κατάστασης του κουτιού, εξοικονομώντας αξιοπρεπές ποσό στο μέλλον. Το κυριότερο είναι να μην είστε τεμπέλης να τα εφαρμόσετε και τότε θα βρείτε αυτό το αυτοκίνητο που δεν θα σας απογοητεύσει.

Βίντεο: πώς να προσδιορίσετε ανεξάρτητα την κατάσταση της αυτόματης μετάδοσης