Paano mag-imbak ng motorsiklo sa taglamig: kapaki-pakinabang na mga tip

Karaniwang tinatanggap na ang isang motorsiklo ay kabilang sa isang mas "banayad" na pamamaraan kaysa sa isang kotse. Dahil sa mga kondisyon ng panahon, ang mga biker ay hindi maaaring gumamit ng isang bakal na kabayo sa buong taon, bilang isang resulta kung saan sila ay pinilit na "mapanatili" ito para sa isang panahon ng pagiging hindi aktibo. Upang mapanatili ang tamang kagamitan, kinakailangan upang magkaroon ng sapat na kaalaman patungkol sa mga detalye ng pag-iingat. Isaalang-alang ang mga mahahalagang aspeto sa pagkakasunud-sunod at magbigay ng mga hakbang-hakbang na tagubilin. Kaya magsimula tayo.

Stage number 1. Pagpipilian sa lokasyon ng imbakan

1. Ang pangunahing aspeto ng pag-iingat ay ang pagpili ng isang silid na may pinakamainam na rehimen ng temperatura. Bilang isang patakaran, ang tagapagpahiwatig ay dapat mag-iba sa pagitan ng 12-16 degree. Mahalagang tandaan magpakailanman na ang pagbabagu-bago ng temperatura ay madalas na humahantong sa pagbuo ng condensate, na corrode ang mga bahagi at pagtitipon ng isang motorsiklo.
2. Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa kahalumigmigan ng silid, hindi ito dapat lumampas sa marka ng 35-40%. Ang ilang mga may-ari ng kotse ay nagsasanay sa pag-iimbak ng bahay sa pamamagitan ng paglalagay ng mga kagamitan sa malayong sulok ng silid.
3. Ang mga malalaking lungsod ay nilagyan ng tinatawag na mga sentro ng imbakan ng motorsiklo. Sa ganitong mga institusyon, ang lahat ng mga kondisyon ay natutugunan, kaya't naiisip na isaalang-alang ang pagpipiliang ito.

Stage number 2. Pagpapanatili ng gasolina

1. Ang pag-iingat ay palaging nagsisimula sa sistema ng gasolina. Kung nag-iimbak ka ng motorsiklo na may isang walang laman na tangke ng gas, ang kaagnasan ay magsisimulang tumubo sa lukab nito. Kalaunan ang foci ay tatama sa buong sistema ng gasolina, na hahantong sa mapaminsalang mga kahihinatnan.
2. Bisitahin ang istasyon ng gas, punan ang gasolina "sa mga eyeballs". Upang maisagawa nang tama ang pamamaraan, muling suriin ang motorsiklo na nakatayo sa footboard, at pagkatapos ay itakda ito nang diretso at magdagdag ng gasolina sa takip, kung maaari, gumamit ng tulong ng isang kaibigan.
3. Yamang ang modernong gasolina ay may hindi kanais-nais na tampok ng pag-oxidizing dahil sa maiksi nitong buhay sa istante, ang mga additives ay dapat idagdag sa gasolina. Bumili ng isang balbula at fuel system na mas malinis, habang nasa gas station pa, idagdag ito sa gasolina ayon sa mga tagubilin. Ang nasabing paglipat ay susunugin ang mga deposito ng carbon at maiwasan ang mga deposito na lilitaw sa ilalim ng tangke sa panahon ng oksihenasyon ng gasolina.
4. Pagdating sa lugar ng imbakan, ibuhos sa isang pampatatag ng gasolina na nakikipaglaban sa mga deposito ng tarry at pinoprotektahan ang mga node ng suplay ng gasolina mula sa kaagnasan. Ang mga produkto ay dinisenyo para sa parehong injection (injection) system at carburetor. Matapos idagdag ang pampatatag, simulan ang makina, iwanan ito upang gumana nang 10-15 minuto, patayin.

Stage number 3. Hugas ng motorsiklo

1. Alam ng mga Bikers na ang pagpapadala ng motorsiklo para sa pag-iingat sa isang maruming estado - huwag igalang ang iyong sarili. Para sa kadahilanang ito, inirerekumenda na hugasan ang kagamitan bago ipadala ito sa lugar ng imbakan. Maaari mong isagawa ang pamamaraan sa mga gamit sa lababo o resort sa paglilinis ng sarili. Hindi mo maaaring hugasan ang motorsiklo na may mga alkalina na compound, ang mga naturang produkto ay hindi nagbibigay ng sapat na proteksyon laban sa kaagnasan.
2. Bigyan ang kagustuhan sa mga tool na sadyang idinisenyo para sa paglilinis ng iyong motorsiklo mula sa alikabok at dumi. Tingnan ang mga produkto ng Bike Cleaner, naglalaman ito ng waks na lumalaban laban sa kaagnasan. Ang komposisyon ay angkop para sa manu-manong paghuhugas at ibinebenta sa mga dalubhasang tindahan. Ang produkto ay hugasan ng maligamgam na tubig, naglalaman ito ng pinakamainam na balanse ng pH para sa balat ng mga kamay, kaya huwag mag-atubiling gamitin ang paggamit nito.
3. Pagkatapos maghugas, mangolekta ng labis na tubig na may sumisipsip na espongha, iwanan ang motorsiklo upang matuyo sa sariwang hangin. Kung nais mo, maaari mong takpan ang kagamitan na may polish, ngunit sa karamihan ng mga kaso nakakaakit lamang ang alikabok.

Stage number 4. Pagpapanatili ng engine

1. Ang pangangalaga ng makina ng motorsiklo ay dapat isagawa sa loob at labas.Ang pagpapabaya sa payo na ito, mai-corrode mo ang mga cylinders at iba pang mga yunit ng kagamitan.
2. Bumili ng Motor Innenkonservierer Anticorrosion Grease sa anyo ng isang aerosol sa shop ng motor. Ang bote ay nilagyan ng isang maginhawang plastic tube, mga 10 cm ang haba.Ang isang katulad na disenyo ay nagpapahintulot sa iyo na iproseso ang mga hard-to-reach na lugar, lubos na pinadali ang trabaho.
3. Kung ang motorsiklo ay may isang four-stroke engine, i-unscrew ang mga kandila, spray ang komposisyon sa bawat butas sa loob ng 3-5 segundo. Kasabay nito, kailangan mong sabay na mag-crank ng crankshaft sa isang maginhawang paraan (likuran ng gulong, sipa starter).
4. Sa kaso ng dalawang-stroke engine, ang produkto ay ibinubuhos nang direkta sa inlet ng carburetor, habang ang engine ay dapat gumana. Ang tagal ng pag-spray ay halos 12-15 segundo, hindi na mas mahaba. Kung kinakailangan, panatilihin ang throttle stick upang ang makina ay hindi tumitigil hanggang sa katapusan ng pamamaraan.

Stage number 5. Pagproseso ng Mga Bahagi ng Silicone

1. Sa panahon ng pagproseso ng makina, ang lahat ng mga bahagi ay natuyo pagkatapos maghugas, oras na upang maproseso ang mga ito ng silicone. Kasama dito ang mga banda ng goma, gasket, de-koryenteng mga kable, swivel joints.
2. Bumili ng Silicon Spray sa isang pampadulas na tindahan, at mag-apply ng isang manipis na layer sa engine, tinidor, at mga seal ng langis ng gulong. Proseso din ang mga pipa ng paglamig. Ang lubrication ay maiiwasan ang pag-crack, hardening at napaaga na pag-iipon ng goma.
3. Tulad ng para sa mga kable, upang maprotektahan ito ay makakatulong sa "Electronic Spray" (Electronic Spray), na inilalapat sa mga konektor. Para sa mga wire, inirerekumenda na gumamit ng isa pang tool na tinatawag na "Made Schutz Spray" (Marder Schutz Spray), takutin nito ang mga rodents.
4. Kaugnay ng mga cable, humahawak, bisagra at traction, lubricate ang nakalista na mga bahagi na may isang compound para sa pagproseso ng engine o universal tool na "LM-40" (LM 40).

Madaling ihanda ang motorsiklo para sa pag-iimbak ng taglamig, kung susundin mo ang mga hakbang-hakbang na mga tagubilin. Bago ang pangwakas na pangangalaga ay gamutin ang mga gulong na may isang espesyal na tambalan, huwag hayaang ma-deform ang goma. Alisin ang baterya mula sa motorsiklo at dalhin ito sa bahay, ilagay ang kagamitan sa mga tackle o sa gitnang footboard.

Video: kung paano panatilihin ang iyong bike sa taglamig