Paano i-polish ang iyong sariling mga headlight

Paano mai-polish ang iyong mga headlight gamit ang iyong sariling mga kamay? Hindi madali. Ngunit ito ay lubos na magagawa kung mayroon kang lahat ng kinakailangang mga materyales at isang lugar na gawin ito. Hindi ka gagawing buli sa kalye. Gayunpaman, hindi ito purong trabaho. Ang alikabok na lumilipad sa lahat ng mga direksyon, mga piraso ng nakasasakit ... Dagdag pa, para sa pagtatapos, kinakailangan upang ganap na matanggal ang mga partikulo ng alikabok sa hangin. Kung hindi man, ang lahat ng gawain ay magiging walang kabuluhan. Ngunit, una ang mga bagay.

Bakit kailangan ang headlight na buli? Ang bagong kotse ay hindi na kailangan nito. Ngunit ang isang makinilya na nakasakay na sa aming mga kalsada nang hindi bababa sa dalawang taon ay kinakailangan. Ngayon ang karamihan sa mga kotse ay ginawa gamit ang mga plastic headlight. Sa kabila ng proteksiyon na patong, ang mga butil ng buhangin at maliliit na bato na lumilipad mula sa ilalim ng mga gulong ay gumagawa ng kanilang mapanirang negosyo. Nag-iiwan sila ng mga micro scratches sa ibabaw ng plastik, na sa una ay hindi nakikita. Ngunit sa paglipas ng panahon, ang mga headlight ay nagiging mapurol. Ang mga problema ay idinagdag ng mga kemikal sa mga kalsada at langis mula sa pagkaubos ng iba pang mga kotse.

Maganda ang lahat, ngunit nangyayari ang pag-focus. Iyon ay, sa halip na isang direktang stream ng ilaw, nakuha ang isang malabo na lugar. At ito ay maaaring humantong sa hindi kanais-nais na mga kahihinatnan. Pagkatapos ng lahat, ang gayong maputik na mga headlight ay nagsisimula na maningil. Nahuli nila ang sulyap ng ilaw ng paparating na mga kotse at ibalik ito sa kalsada sa harap mo. Sa ilang mga punto, ito ay magiging sanhi ng isang aksidente.

Paano mo malalaman kung ang iyong mga headlight ay nangangailangan ng buli? Napakasimple. Sa kadiliman, lumiwanag sa isang patag na dingding. Dapat kang makakuha ng isang malinaw na bilog o hugis-itlog. Kung ang mga gilid ng mga spot ay malabo, pagkatapos ay oras na upang mai-refresh ang mga mata ng iyong kotse.

Ano ang ilang mga paraan na maaari mong polish ang iyong mga headlight sa iyong sarili? Nang walang pag-urong sa mga propesyonal, may tatlo lamang sa kanila:

• Mga menor de edad na gasgas. Ang buli gamit ang isang espesyal na tool o i-paste.
• Katamtamang mga gasgas. Manu-manong paggiling.
• Malalim na mga gasgas. Ang buli sa isang espesyal na hanay.

Ang lahat ng mga pamamaraan ay napatunayan na pantay na ibinigay nang maayos na sila ay naisakatuparan nang tama at maaaring makatipid ng isang makabuluhang halaga. Ang pangunahing bagay ay hindi magmadali at maayos na ipatupad ang mga rekomendasyon. Isaalang-alang nang detalyado ang bawat pagpipilian.

Mga menor de edad na gasgas

Kung hindi mo sinisimulan ang mga headlight bago malubhang kaguluhan, kung gayon posible na hawakan ang manu-manong buli gamit ang mga espesyal na tool. Ito ang mga pastes na maaaring mabili sa anumang tindahan ng mga bahagi. Sa pamamagitan ng paraan, ang lunas na may isang pagong sa label ay napatunayan na medyo mabuti. Ang pangalawang pinakapopular ay ang GOI paste. Ang ilang mga taong marunong magsulat at nagsasabi ng GOA. Well, oo, ang lahat ay tama - State Optical Institute. Okay, hindi namin ilalarawan ang grammar-Nazi, hindi iyon ang punto. Ang isang ikatlong lunas ay magagamit sa lahat at magagamit sa anumang bahay. Ito ay isang regular na toothpaste. Hindi isang pulbos! Naglalaman din ito ng magagandang paggiling abrasives. Ngunit ang pulbos ay malaki nakasasakit.

Para sa buli kakailanganin mo:

• napiling daluyan
• malambot na basahan
• hindi pinagtagpi ng napkin
• polish
• masking tape
• pagkaligo ng likido, tubig
• guwantes

Pagbaba. Una, lubusan na banlawan ang headlamp na may tubig at likido sa paghuhugas. Papayagan nito ang maximum na degrease at linisin ang ibabaw. Ang katotohanan ay ang pamamaraan na ito ay banayad. Ginagawa lamang ito ng mga maliliit na gasgas sa ibabaw ng proteksiyon na barnisan. Hindi namin hawakan ang plastik mismo.

Patuyuin ang headlight gamit ang isang hindi pinagtagpi na tela. Wala siyang iniwan na mga hibla. Kumuha kami ngayon ng masking tape at nagsisimulang mag-glue. Selyo namin ang lahat kung saan maaaring makuha ang lunas, at higit pa. Dahil ang pag-wave ng basahan, maaari mong sinasadyang ma-scrat ang gawaing pintura ng grille, hood at bumper. Samakatuwid, isinasara namin ang lahat. Huwag lamang kumuha ng ordinaryong tape, kung hindi, aalisin mo ito ng pintura. O kaya kailangan mong pilasin ang mga piraso ng malagkit na base.

Kaya, sarado ang lahat.Inilalagay namin ang kaunti sa napiling produkto sa isang basahan at nagsimulang polish ang mga headlight sa isang pabilog na paggalaw. Huwag pindutin nang husto. Kailangang kuskusin nang mahabang panahon, 7 minuto para sigurado. Inirerekomenda ng ilang mga mapagkukunan ang pagkuha ng isang espongha. Bakit? Ang lahat ng mga i-paste ay nasisipsip sa napaka punasan ng espongha na ito, ano ang mananatili sa headlight doon? Ang iba ay nagpapayo sa paggawa lamang ng mga paggalaw ng paggalaw. Hindi, nakita mo na ba kung paano gumagana ang isang polisher? Lamang sa mga pabilog na galaw, kung hindi man magkakaroon ng pahaba at transverse guhitan.

Paano maiintindihan kung ano ang sapat at maaari mong tapusin ang buli? Puro visual. Sa isang tuyong tela ay tinanggal namin ang mga labi ng produkto, pagkatapos ay tiningnan namin ang headlight. Maipapayo na gawin ito sa natural na ilaw, ngunit hindi sa direktang sikat ng araw. Gusto mo ba ang resulta? Sapat na iyon. Hindi? Tatlo pa para sa isang habang.

Sa sandaling simulan mo na gusto ang iyong headlight, alisin ang labis na i-paste. Pagkatapos ay naglalagay kami ng isang polish sa isang malinis na basahan, kuskusin ang mata ng makina sa isang lumiwanag. Ngayon kami ay lumilipat, hinahangaan ang aming trabaho. Susunod, ulitin ang lahat gamit ang isa pang headlight.

Katamtamang mga gasgas

Tumutukoy ito sa mga malalim na lalim. Iyon ay, ang lacquer coating ay scratched sa pamamagitan at ang plastik ay bahagyang naantig. Dito, ang pasta ay kailangang-kailangan. Kailangang pumili ng papel de liha. Hindi lamang ang isa na iyong kuskusin ang mga bahagi ng metal sa garahe! Isang espesyal na pinong butil. Sa kasong ito, ang isang uri ay hindi magagawa.

Kumuha ng hindi bababa sa 4 na species, mula 600 hanggang 2500, na may humigit-kumulang na parehong pitch. Halimbawa, isa pang 1200 at 1800 grit. Ito ang pinaka-optimal at hindi bababa sa traumatiko para sa headlamp surface.

Ito ay kanais-nais na ang papel de liha ay nasa isang batayang tela. Ito ay mas maginhawa kaysa sa papel at luha luha. Huwag lamang ibabad ito sa tubig, tulad ng inirerekomenda ng ilang mga tagapayo. Ano ang ibibigay nito? Namumula ba ang tela? O makakakuha ba ng mas mahusay na butil ng papel de liha? Nagbibigay ng walang anuman. Ngunit ang pana-panahong paghuhugas gamit ang papel de liha ay nagbibigay ng isang napakataas na kalidad na resulta ng buli.

Ang mga pamamaraan ng paghahanda ay eksaktong kapareho ng sa unang pamamaraan. Ang paghuhugas, pagpahid ng tuyo at pag-paste ng mga katabing ibabaw na may masking tape. Ngunit pagkatapos magsimula ang mga pagkakaiba.

Kapag gumagamit ng papel de liha, hindi kinakailangan ang buli o nakasasakit na i-paste. Ang bawat uri ng mga balat ay gumagana nang hindi hihigit sa 7 minuto. Sa kasong ito, ang nagreresultang slurry ay dapat hugasan mula sa alikabok halos isang beses bawat 35-40 segundo ng trabaho kasama ang ginamit na papel. Ang headlight mismo ay hugasan ng malinis na tubig pagkatapos ng bawat pagbabago ng balat sa isang mas maliit.

Matapos ang pangwakas na paggiling, muli kailangan mong kumuha ng isang polish at malambot na basahan. Maaari mong at foam. Ngayon sa wakas ay polish ang headlight malinis. Nangunguna ito ay kanais-nais na takpan na may acrylic barnisan, ito ay hindi bababa sa plastik. Totoo, kailangan mong magkaroon ng teknolohiyang patong upang hindi masira ang lahat ng kagandahan. Kahit na ang pinakamaliit na mga particle ng alikabok na sumunod sa ibabaw ng barnisan sa panahon ng pagpapatayo ay lilikha ng kaluwagan at kahinaan. Samakatuwid, ipinapayong ipagkatiwala ang pamamaraang ito sa isang espesyalista, o sa isang tao na mayroon nang katulad na karanasan at alam ang lahat ng teknolohiya ng aplikasyon.

Malalim na mga gasgas

Ang manu-manong paggiling ay hindi na makaya sa kanila. Kailangang pumili ng isang gilingan. Ngunit napakadali para sa kanya na hindi malampasan ang mga malalim na gasgas sa headlamp. Ano ang gagawin? Ngayon, nag-aalok ang industriya ng mga espesyal na buli kit. Malayang ibinebenta ang mga ito sa mga tindahan ng bahagi. May kasamang ilang mga lupon na may Velcro para sa madaling pag-mount sa gilingan. Mayroon silang iba't ibang laki ng butil upang makamit ang pinakamahusay na resulta. Ang ilang mga tagagawa ay namamahala na gumamit ng isang maginoo drill na may isang nozzle sa halip na isang gilingan.

Ang mga detalyadong tagubilin ay palaging nakasulat sa packaging ng kit. Inirerekumenda namin na sundin mo ito nang sigurado. Nag-iiba ito nang kaunti mula sa bawat tagagawa. Ang pinakamalaking bilang ng mga positibong pagsusuri ay natanggap ang Abralon at repair kit mula sa 3M. Ang mga ito ay pinaka-maginhawa upang gamitin.

Sa pangkalahatan, ang punto ng buong pamamaraan ay upang malumanay giling ang headlamp na ibabaw na may isang espesyal na bilog.Magsimula sa pinakamalaking grit, tapusin na may multa. Huwag kang magkamali! Sa mga numero, ito ang iba pang paraan sa paligid. Halimbawa, magsimula sa 600 grit at magtatapos sa 4000 grit.

Ang pinakamahalagang hakbang ay ang unang magwalis. Hindi mo maaaring ilagay ang presyon sa gilingan, maaaring sumabog lamang ang headlight. Makinis na paggalaw makamit ang pinaka kahit na at matte ibabaw. Ang pangwakas na hitsura ng headlight ay nakasalalay dito. Dahil ang natitirang bahagi ng mga bilog ay hindi na tinanggal ang mga bugal. Pinuputok nila ang iyong ginawa sa unang pag-ikot.

Inirerekumenda namin ang pana-panahong paghuhugas ng alikabok mula sa ibabaw ng bilog at magbasa-basa ito ng tubig upang hindi alikabok sa mga gilid. At gayon pa man, patuloy na suriin ang plastik para sa init. Mas mahusay na hayaan itong lumamig nang kaunti kaysa sa humanga sa crack. Para sa parehong dahilan, inirerekumenda namin na magtrabaho sa isang bilog nang hindi hihigit sa tatlong minuto sa isang hilera.

Matapos ang buli gamit ang huling pag-ikot ng pinakamagandang grit, maaari kang magpatuloy sa pangwakas na buli ng mga headlight. Ngunit bago iyon, kinakailangan upang hugasan ang plastik na may malinis na tubig at i-tap ito ng isang hindi pinagtagpi na tela. Sa pamamagitan ng paraan, ang pinaka-ordinaryong tubig ay makakatulong na matukoy ang tama ng iyong mga aksyon. Kung ginawa mo nang tama ang lahat, pagkatapos ang tubig ay maubos mula sa headlight, na parang greased.

Ngayon ay maaari mong matapos. Ang polishing ay hindi dapat gawin sa isang gilingan. Ito ay sapat na upang ilapat ito sa isang malambot na tela o piraso ng bula. At polish ang mga headlight na may mga panulat. Mukhang handa na ang lahat. Maaari kang ligtas na sumakay. Ngunit nang walang proteksiyon na lacquer, ang plastik ay malapit nang maulap muli.

Hindi, siyempre maiintindihan: ang mga buli na goma ay maaaring magamit hanggang sa 10-12 beses, medyo mura ang mga ito. Ngunit pagkatapos ng lahat, maaari silang magamit sa loob ng 20 taon para sa 10 polishes, o maaari silang ma-thrashed sa isang taon. Ito ay kung hindi mo takpan ang mga headlight na may tapusin na barnisan. Samakatuwid, inirerekumenda namin na huwag mong pabayaan ang pamamaraang ito. Bilang karagdagan, pinipigilan ng barnisan ang pag-dilaw ng plastic mula sa sikat ng araw.

Tip. Upang panatilihing laging nagniningning ang mga mata ng iyong sasakyan, polish ang mga ito nang hindi bababa sa isang beses bawat dalawang taon.

Ang ilang mga tip

1. Kung pupunta ka sa pag-polish ng iyong mga headlight sa kauna-unahang pagkakataon, pagkatapos ay gawin ang iyong oras. Humiling sa iyo ng isang tao na tulungan ka. Halimbawa, ang isang kaibigan na nagsagawa na ng gayong pamamaraan sa kanyang sarili. Walang ganoong bagay sa agarang bilog? Tiyak na mayroong isang lumang headlamp sa mga stock na tila hindi na kinakailangan, ngunit ang pagtapon nito ay hindi itaas ang kamay. Dito at magsanay. Ito ay lumiliko - huwag mag-atubiling magpatuloy sa mga headlight ng kotse.
2. Ang lahat ng mga pamamaraan sa itaas ay nalalapat sa mga headset ng plastik. Upang mai-polish ang mga headlight ng salamin, ang iba't ibang mga materyales ay ginagamit. Iyon ay, hindi mo maaaring pagalingin ang mga ito gamit ang toothpaste. Ngunit ang GOI paste o nakasasakit na mga compound batay sa keramika o dust dust - lubos.
3. Kapag ang buli ng mga headlight ng salamin na may isang gilingan, kailangan mong patuloy na tubig ito. Halimbawa, sa isang kamay ikaw ay nagmamaneho ng isang tool, ang pangalawa ay palagi kang nagsusuka mula sa spray gun. O hilingin sa isang tao na tulungan ka. Kung hindi man, lunukin ang dust dust. Dumating sa mga mata - kaaya-aya din ay hindi sapat.

Paano mai-polish ang iyong sariling mga headlight sa bahay? Bakit sa bahay? Pagkatapos ng lahat, ang mga ito ay mga tiyak na amoy, alikabok mula sa paggiling, mga partikulo ng nakasasakit na pag-paste na lumilipad sa lahat ng mga direksyon. Kailangan mo ba ito? Polish sa garahe. Doon ka ligtas na magkalat. Hindi sigurado sa iyong mga kakayahan? Lumiko sa mga propesyonal. Para sa isang napaka-abot-kayang presyo, ang mga mata ng iyong kotse ay magbulwak at magpakinang ng ilaw.

Video: buli ng mga headlight sa 5 minuto na may toothpaste at brush