Jak otevřít auto, pokud je baterie vybitá

Skutečnost, že baterie v automobilu je věc, která není dlouhá, není pro nikoho tajemstvím: má tendenci se postupně zhoršovat a vybíjet, zejména v případě dlouhé doby nečinnosti (zejména u baterií, které již vyčerpaly 2/3 stanovené životnosti) . Za 3 týdny tedy může nabití téměř jakékoli baterie klesnout na nulu, což zase znemožňuje otevření automobilu standardní metodou v důsledku současného bezpečnostního systému automobilu.

Pokud auto nereaguje na signál z dálkového ovladače a alarm je stále zapnutý, můžete zkusit otevřít dveře obvyklým klíčem. Existuje však jedno „ale“: pokud předtím bylo auto otevřeno výhradně pomocí přívěsku na klíče, nemusí tato metoda fungovat kvůli nitraci nebo ucpávání larvy zámku.

Tip: Chcete-li se této situaci vyhnout, doporučujeme alespoň dvakrát měsíčně otevřít auto běžným klíčem. To pomůže zabránit rozvoji oxidačních procesů v budoucnosti.

Službu TO byste však neměli volat v panickém útoku, protože můžete otevřít auto s vybitou baterií několika způsoby, které lze podmíněně rozdělit do tří skupin:

• Způsob externího napájení baterie umístěné pod kapotou stroje;
• Způsob externího napájení generátoru napětí;
• Nouzové metody.

Každá z metod patřících do určité skupiny má odlišný přístup k otevření automobilu, nejsou však univerzální, protože bezpečnostní systémy všech značek automobilů se liší svou strukturou.

Napětí externí baterie

Je zřejmé, že pro přivedení externího napětí na baterii umístěnou pod kapotou musí být tato baterie nějakým způsobem otevřena. K tomuto účelu se používá klínové čerpadlo nebo, jak se v Rusku nazývá toto zařízení, pneumatický polštář s ručním čerpáním vzduchu. Kromě toho budete také potřebovat:

• Měděné dráty s co největším průřezem 2 mm2 (obvykle 1,5–2 metry);
• Přenosná nebo náhradní baterie nebo jiný zdroj napájení.

Jakmile bylo možné připojit plusový vodič k plusu baterie, musí být připojen k plusu externího zdroje energie, aniž byste zapomněli vzít mínus na hmotnost stroje (obvykle připojenou na nenatřenou matici kola). Po zapnutí externího zdroje bude možné nastartovat auto a nabít baterii.

Tip: Vždy byste měli pečlivě zkontrolovat správné připojení kladných a záporných vodičů; jediná chyba může mít fatální následky! Pokud je airbag nafouknutý do maximálního stavu a plus a mínus nelze rozlišit, můžete použít fotoaparát na smartphonu.

Externí napájení generátoru

Pokud z nějakého důvodu není možné zvednout kapotu pneumatickým polštářem v autě, můžete do generátoru dodat externí napájení; Tato možnost funguje v 95% případů. Chcete-li použít napětí, musíte mít:

• Auto jack a stojan;
• Přenosná baterie nebo jiný externí zdroj energie;
• Měděné dráty s co největším průřezem 2 mm2 (obvykle 1,5–2 metry);
• Sada klíčů.

První akcí bude zvednout auto pomocí zvedáku a speciální stojany. K odtržení předních kol ze země je naprosto nezbytné, stačí jen malá mezera, aby bylo možné se plazit pod kapotou.

Tip: Je důležité vždy používat stojany pro zvedáky (v extrémních případech se mohou objevit běžné dřevěné kostky). Jejich nepoužívání, zejména pokud je auto na nerovném povrchu, je nebezpečné pro zdraví a život!

Poté, co je přední část vozidla zvednuta a je obecně stabilní na zvedáku, měli byste se plazit pod kapotou a odstranit ochranné skříně motoru pomocí klíčů, protože blokují volný přístup k generátoru. Dále musíte znovu najít závěr, kde můžete připojit kladný vodič z externího zdroje energie; mínus je zobrazen na karoserii vozidla.

Pak byste měli lehce spustit auto se zvedákem dozadu a pokusit se nastartovat auto pomocí dálkového ovladače.

Metody nouzového otevření vozidla

Používání nouzových způsobů otevírání automobilu je vysoce doporučeno, protože ve velké většině případů způsobují poškození nebo úplné selhání kterékoli součásti automobilu a v důsledku toho následnou opravu.

Prvním způsobem je použít tenký drát (nebo nit) jako tažný nástroj, pomocí kterého musíte zavřít dveřní zámek dovnitř. Tato metoda je vhodná zejména pro staré modely tuzemských automobilů (do roku 2014).

Spodní linie je jednoduchá: na drátu nebo nitě, které musí být pečlivě zasunuty do mezery mezi dveřmi a karoserií, by měla být vytvořena malá smyčka: měla by zavěsit držadlo nahoru. Pokud nemůžete protáhnout nit, můžete znovu použít pneumatický polštář.

Pokud se dveře stále neotevřou, i když je rukojeť v horní poloze, můžete pomocí smyčky zavěsit páku otevírání kapoty, která se v některých vozech (například Chevrolet Aveo) nachází pod sedadlem řidiče.

Druhý způsob již používá jako otevírací prvek kapoty, nikoli páku umístěnou v kabině, ale hnací kabel umístěný poblíž mřížky chladiče. Tato metoda nevyžaduje použití airbagu. Protože kabel kapoty obvykle probíhá buď podél jednoho z křídel, nebo v bezprostřední blízkosti mřížky chladiče, lze jej sbírat drátem stejně jako v předchozí metodě.

Rada: Je zřejmé, že útočníci jsou si vědomi dvou popsaných metod, proto je nutné předem vyloučit možnost provedení těchto triků třetími stranami, kteří si vybudovali individuální ochranu.

Třetí metoda částečně opakuje výše uvedené a spočívá v použití kovového pravítka (dřevěná se rychle rozbije), jako hlavního nástroje k oslabení trakce zámku. Těsnění je z vnějšku okna odstraněno a pravítko je zatlačeno do výsledné mezery, aby se stlačila trakce. Tato metoda je opět vhodná pro zastaralé domácí automobily.

Pokud výše popsané metody, i když jsou podmíněně označovány jako nouzové, způsobují místní poškození (například těsnění gumy na oknech nebo kabelech kapoty), následující se vůbec nedoporučují - bude levnější zavolat brigádu ze servisního střediska, než zaplatit za opravu nebo výměnu části .

Nejjednodušší způsob, jak otevřít dveře „barbarskou“ metodou, je rozbít sklo řidiče kladivem nebo jiným těžkým předmětem. V některých případech zoufalí majitelé vozu používají pěst pro takové účely, zcela zapomínají na bezpečnostní opatření.Pokud se potřebujete dostat dovnitř auta tak naléhavě, měli byste nejprve zabalit pěst do nějakého kusu látky a zabalit kartáč co nejpevněji.

Tip: Na oknech některých automobilů je „okno“, které je relativně malé a stojí výrazně méně než celé okno. Je zřejmé, že je lepší rozbít okno.

Je také možné použít expanzní klíny pro nouzové otevření vozidla, které, rozbíhající se do stran zevnitř, nutí dveře k poslechu a otevření. Tato metoda pravděpodobně povede k přerušení larvy hradu a v důsledku toho k následné opravě celého bezpečnostního systému stroje.

Obecně platí, že se nemusíte uchýlit k žádnému nestandardnímu způsobu otevírání stroje, měli byste baterii vždy pečlivě sledovat a zabránit jejímu úplnému vybití. K tomu je nutné pouze:

1. V případě dlouhého parkování zahřejte motor nejméně dvakrát měsíčně.
2. Pokud je to možné, pak jednoduše vypněte všechny elektronické systémy automobilu během prostojů.
3. Vypněte rozměry, zadní světla a hudbu.
4. Nabíjení baterie pravidelně kontrolujte multimetrem.

Doporučuje se vyměnit baterii v automobilu každé 3–4 roky - navíc to zabrání možnosti jejího vybití. Je třeba si uvědomit, že časté používání externích zdrojů energie negativně ovlivňuje celkový provoz autobaterie.

Video: jak otevřít auto, pokud je baterie vybitá (Range Rover)