Jak vypnout alarm na autě bez klíčenky

Pro většinu lidí v moderní společnosti je auto nedílnou součástí života: podle statistik každý z jeho majitelů tráví v něm asi 20 hodin týdně. Dříve nebo později se v autě objeví některé věci, aby se zabránilo jejich krádeži, stejně jako samotné auto, je na vozidle nastaven alarm. Funguje bezchybně díky jednoduchosti svého zařízení, hlavní věcí je sledovat nabití baterie, nicméně z nějakého důvodu může nastat situace, kdy budete muset okamžitě vypnout alarm bez použití klíčenky (například se vybití baterie zcela skončilo nebo je úplně ztraceno).

Existují dva způsoby, jak vypnout budík bez použití klíče od auta:

1. Tovární překlad poplachu z bezpečnostního na nouzový, nouzový;
2. Kódované vypnutí alarmu se zvláštním kódem PIN.

V tomto případě je velmi důležité vědět, kde se nachází speciální tlačítko - „Valet“, stisknutím které elektronika automobilu přejde do servisního režimu („Valet“ - sluha, asistent v angličtině). Použití tlačítka je nezbytné u jakékoli metody deaktivace alarmu. Umístění tohoto tlačítka se liší v závislosti na značce a modelu stroje, ale ve většině případů je umístěno:

• napravo od plynového pedálu nebo jen nalevo od spojkového pedálu;
• v krabici pojistkové skříňky nebo v její bezprostřední blízkosti;
• pod sloupkem řízení, mírně zahloubený;
• pod čelním panelem.

Tovární způsob vypnutí alarmu

Vypnutí alarmu pomocí továrního postupu se projeví tím, že musíte použít kombinaci tlačítka Valet a jakéhokoli pedálu (nebo páru pedálů) předinstalovaného v servisním středisku. Tato nesmírně důležitá informace je vždy jasně uvedena v pokynech, které byly dodány s vozidlem nebo alarmem (proto je třeba při koupi této věci nebo její důležitosti věnovat pozornost).

Pokud z nějakého neznámého důvodu taková brožura neexistuje, pak jediným řešením je vyzkoušet všechny kombinace, používat všechny pedály postupně a poté tři možné páry. Nejběžnější kombinací je současné stisknutí servisního tlačítka a pedálu spojky.

Tip: Chcete-li uvést vozidlo do servisního režimu, musíte podržet tlačítko a pedály po dobu asi 10 sekund - to je to, do jaké míry musí elektronika vozidla rozpoznat příkaz.

Pokud po této době výstražný systém stroje vydá několik krátkých trilů s určitou periodicitou a kontrolky rozměrů svítí a zhasnou synchronně, znamená to, že vypnutí bylo úspěšné. Současně by měla svítit dioda emitující světlo instalovaná v autě.

Pokud po vypnutí alarmu bylo nutné vozidlo nastartovat podruhé (například pokud vymřelo), nebudete muset opakovat popsaný postup: alarmový program vás upozorní na to, že elektronika je stále v servisním režimu se dvěma nebo třemi krátkými periodicky zvukové signály.

Tip: Po instalaci poplachu do vašeho automobilu se doporučuje, abyste se několikrát pokusili nezávisle jej vypnout a znovu zapnout, čímž dojde k automatizaci akce. V budoucnu to pomůže vyhnout se panice v případě nouze.

Kódované vypnutí alarmu

Kódovaný způsob deaktivace výstražných prostředků jistým počtem stisknutí servisního tlačítka (toto číslo se nazývá „kód PIN“).Pořadí akcí je následující:

1. Zapne se zapalování vozidla.
2. Servisní tlačítko se stiskne tolikrát, kolikrát odpovídá první číslici PIN kódu (například, pokud je PIN kód 25, stiskněte tlačítko dvakrát).
3. Zapalování se opět zapne.
4. Servisní tlačítko je stisknuto, kolikrát odpovídá druhé číslici PIN kódu (v tomto případě 5).

Je zřejmé, že tento způsob odpojení je individuálnější, než bylo popsáno dříve, protože kód PIN lze nastavit ručně. Maximální hodnota je 9999.

Pomocí kódované metody k vypnutí poplachu jsou útočníci často ukradeni auta, protože ve většině případů je kód PIN nastavený v továrně relativně malá hodnota. Proto je žádoucí nastavit komplexní kód pro kód PIN, obsahující náhodnou sadu čísel (která nemá nic společného s daty atd.).

Funkce deaktivace některých alarmů

Výše bylo opakovaně uvedeno, že proces vyjmutí automobilu z poplachového systému konkrétní společnosti je přísně individuální a neexistuje žádný univerzální způsob vhodný pro každý systém. Proto má smysl oddělit signalizaci určitých modelů samostatně.

Pro modely Starline A1, A2, A4, A8, A9 je algoritmus vypnutí následující:

• Auto se otevírá pomocí klíče;
• Zapalování se zapne.

Během následujících 20 sekund budete muset mít čas 3x stisknout servisní tlačítko (4krát - pro A8 a A9). Poté, co systém odpočítá specifikovaný čas od okamžiku spuštění motoru, vydá odpovídající zvukový signál. Potom může být auto zaseknuto a zapnuto neomezené množstvíkrát.

Stejně tak je alarm deaktivován pro alarmy značky Tomahawk, Pantera. Modely Pantera se liší v tom, že před stisknutím tlačítka musí být vozidlo nastartováno dvakrát (po prvním startu musí být utopeno).

Model Starline A6 se vyznačuje tím, že používá pinový kód jako odpojovací nástroj, takže za 20 sekund musíte tlačítko stisknout ne třikrát, ale přesně definovaným počtem. Proces vyjmutí automobilu z tohoto typu poplachu je popsán výše.

Alarmy z Alligatoru se příznivě porovnávají s ostatními v tom, že trojnásobné zadání nesprávného kódu PIN automaticky blokuje všechny systémy vozidla po určitou dobu (obvykle půl hodiny), což navíc chrání vozidlo před krádeží vetřelci, což vylučuje možnost výběru. Princip deaktivace bezpečnostního systému nemá žádné charakteristické rysy, ale současně je tlačítko stisknuto po dobu 10 sekund.

Scher-Khan nabízí velmi zvláštní způsob, jak vypnout poplašný systém, jehož podstatou je nutnost přenést klíček zapalování do polohy „Zapnuto“ z „Zámek“ na omezenou dobu. Model Magicar 6 je tedy jedním z nejbezpečnějších, protože k jeho deaktivaci musíte:

1. Po otevření vozidla klíčem přesuňte klíč ze zamčené polohy do polohy „Zapnuto“ třikrát za 4 sekundy. Pak musí být stroj zapojen.
2. Zapalování se opět zapne a počet změn polohy klíče je první číslicí daného kódu PIN. Stroj je znovu zaseknutý.
3. Popsaná operace by měla být opakována před tím, než budou všechna čísla zadána do systému tímto způsobem. Zvukový signál se poté vypne a obrysová světla dvakrát zablikají.

V případě poplachu Scher-Khan Magicar 6A musíte také počkat na povolení k zadání další číslice. Pokud se klíček po nastartování motoru neotáčí, počkejte chvíli.

Kompletní deaktivace celého poplachového systému tak může být provedena bez ovládacího panelu. Chcete-li to provést, musíte si pamatovat buď kombinaci pedálů a současně stisknutého servisního tlačítka, nebo PIN kód, který se doporučuje nastavit ručně.Pokud klíčenka nefunguje, hlavní věcí není panikařit, ale klidně nastoupit do auta a sebevědomě provést postup vypínání systému.

Video: jak vypnout budík, pokud není spojeno s dálkovým ovládáním