כיצד להפחית את צריכת הדלק ולחסוך בבנזין

מכונית משלו נוחה ומעשית. אין צורך לחוות אי נוחות בעת נסיעה בתחבורה ציבורית, אתה יכול להגיע ליעד שלך במהירות, וזה מאוד יוקרתי שתהיה לך תחבורה משלך, במיוחד פרימיום. אבל אם לוקחים בחשבון את האופן בו מחירי הדלק, במיוחד דלק, עולים, המכונית תהפוך במהרה למותרות, וזו הסיבה שהחלטנו לספר כיצד ניתן לחסוך בנזין בהחלט.

תאר לעצמך: אפילו בעניין טכני כזה, יש מקום לייעוץ של אנשים בנושא צריכת הדלק. כמובן שאיש אינו מייעץ להוסיף עשבי תיבול או להכין קרמים, אך אנו בהחלט יכולים לקרוא לעצות שנבדקו באמת בפופולריות, מכיוון שהאנשים משתמשים בהם.

עקוב אחר מצבה הטכני של המכונית

זה נדוש עד אימה, אבל יש כל כך הרבה תקלות שיכולות להשפיע באופן משמעותי על צריכת הדלק, עד שאתה בטח לא זוכר את הכל. לדוגמה, חיישן תוכן החמצן בפליטה, שאינו פועל או שאינו עובד נכון, מסוגל ליידע בצורה שגויה מאוד את יחידת הבקרה, המתחילה להזרים כמויות גדולות של דלק. וזה ממש לא הכרחי. שימו לב לכמות השמן, להחלפתו בזמן. אם זה לא ייעשה, יהיה גם שימוש מוגזם בדלק.

בקרת מהירות

ככל שמהירות המנוע נמוכה יותר וההילוכים גבוהים יותר, כך הדלק יעבור פחות. אתה לא יכול להשיג חיסכון רב בתנאים עירוניים, אך לאחר שעזב אותו, אל תהסס לעבור לחמישית, ואם יש לך את זה, השישי, ויציב 80 ק"מ לשעה, מובטח לרצות את הארנק שלך. תוכנית העבודה של מועצה זו היא פשוטה מאוד, ננסה לספר על הדוגמא של תחבורה אחרת - אופני הרים.

זוכר כשממשיכים הלאה? ואז, כאשר ההילוכים הקדמיים הם הקטנים ביותר, והאחוריים גדולים יותר. תיבת הילוכים של המכונית מסודרת לפי אותו עיקרון במקרה בו תעבור הילוכים נמוך יותר, אך אז יהיה צורך להתפתל בנקמה, כלומר להגביר את המהירות. נוחות רבה יותר ניתן להשיג אם המצב הפוך: אז התנועה תבוצע על ידי החוף - זה כבר יהיה הילוך מוגבר, כלומר 5 (6). במהירות של 80 קמ"ש, המכונית אינה צריכה להתמודד עם עמידות אוויר, וזו הסיבה שצריכת הדלק אינה עולה.

השימוש בתוספים

העצה הזו כפולה במקצת, אז בואו נסקור ביתר פירוט. לדלק יש מינון ספציפי לכל צילינדר, ההלחמה נקבעת על ידי מחשב, ליתר דיוק, על ידי יחידת בקרת המנוע. אף "כדור קסם" לא יכול לשנות את המנגנון של מחשב. יש לה הנחיה לגבי כמות האוויר המסופקת לצילינדרים וכמה יעילות תערובת של בנזין ואוויר יכולה להישרף.

מכאן עולה שכאשר קונים בנזין איכותי שעובר בקרת איכות יסודית, תוספים לא יועילו לכם. אם המנוע כבר התקלקל על ידי דלק חשאי מ"חנות פינתית ", אז חומרים כאלה יוכלו למנוע במידה מסוימת בעירה לא אחידה בצילינדרים. אם תנאי ההפעלה היו מספיקים, אז השימוש בתוספים הוא חסר טעם.

לחמם את המנוע

מנוע קר = זרימה נוספת - זהו אקסיומה. כפור שמן סמיך מאוד, הטמפרטורה שמתקבלת בצילינדר נמוכה. מסיבה זו יש צורך בריכוז גבוה יותר של תערובת אוויר בנזין.זוהי תנאי מוקדם להפעלה אחידה של המנוע. אם זה לא מחומם מראש, אז קצב הזרימה יכול לעלות עד 1 ליטר לשעה. חימום יומי מוסיף 200 גרם ליום לצריכה שלך. ואם אתה צריך להשאיר את המכונית בקור כמה פעמים ביום?

אם אתה חושב שההמלצה הרווחת של יצרני המכוניות "הובילה את הדרך" צריכה להיות הכלל, אנו נאכזב אותך: זה רק כדי שתרכוש מכוניות לעתים קרובות יותר, או לפחות תבצע שיפוץ מנוע. זה נובע מהעובדה שבדגמים ישנים יותר מוזרק שמן דרך המתח של "היניקה", וכעת זה קורה אוטומטית ברוב הדגמים. לאחר הזנחת התחממות, אתה מייסר את המנוע ברעב שמן, מכיוון שאפילו שמן סינטטי מתעבה בטמפרטורות תת אפסיות. כמובן שזה יהיה קצר מועד, אך זה יספיק בכדי להרוס חלקים שפשוף ללא שימון.

כוונון שבבים

זוכרים, הזכרנו את מינון הדלק לצילינדרים? אתה יכול "לשפוך" תוכנית חדשה למנגנון העבודה על ידי קביעת הוצאה כלכלית עבור המנוע, סוג של דיאטה. יש הזדמנות לקנות קושחה כזו, הם נמכרים, ושירותים דומים ניתנים בשירותי רכב רבים. המחיר שלהם הוא עד 500 $, וזה תלוי בעלות המכונית. המטרה העיקרית היא לגרום למנוע לעבוד בדיאטת רעב. זה יהיה קשה, אבל בפועל אפשרי. כתוצאה מכך האטה בתגובה לדחיפת גז.

קושחה כלכלית כזו יכולה לחסוך עד 10%, לאורך זמן היא תשלם עבור עצמה, אך רק במקרה של מצב המהירות הנכון. בדיאלקט טהור-קולוניאלי, זה נשמע כמו מצב ירקות. מדובר על התחלות חלקות, בלימת מנוע ומהירות נמוכה, ובמקרה זה, לא מומלץ לבצע עקיפה.

בדוק מה יש ברכב שלך

ככל שהמשקל נמוך יותר, הצריכה נמוכה יותר. תראו, אולי במושב האחורי יש מושב לילדים או צמיגי חורף בקיץ - אלה הדברים שאליהם אתם רגילים, אבל אתם בהחלט לא צריכים אותם ורק הופכים את התעבורה לכבדה יותר. אם תחליט לבודד את הרכב בנוסף, זה יגדיל את המשקל ב 50-100 ק"ג, וצריכת הדלק לפחות 0.4 ליטר. לכן, עבור תענוג כזה תצטרכו לשלם את כל תקופת הפעולה.

לחמם את המנוע

כדי לא לחמם את המכונית כל כך הרבה זמן, תוכלו לבודד את המוסך - זהו חיסכון, וכדי להתחמם תצטרכו להשתמש בפחות מ- 200 גר 'בנזין. ישנה גם אפשרות לחמם את המנוע באמצעות לבד, שמיכות וחומרים אחרים. כיום, ישנם כבר חומרים מודרניים, שמיכות המאפשרות לשמור על חום לאורך זמן, וגם בטוחים למנוע. זה עוזר במיוחד עם עצירות לא ארוכות במיוחד. לדוגמא, כאשר הולכים לחנות, עדיף לכסות את המנוע - לא יהיה לו זמן להתקרר.

המלצות טכניות

צמיגים ישנן שתי אפשרויות - זהו לחץ אוויר ובחירת הצמיגים. כשיוצאים החוצה והצמיגים עדיין קרים, מדוד את הלחץ שבתוכם. אפשרות רגילה תהיה אם היא מעט מעל הנורמה על ידי 0.3 בר. זה, אולי יותר מכך, ישפיע על המתלים והגוף, אך יחסוך דלק. ישנם צמיגים שהנסיעה בהם חסכונית יותר, ההבדל במקומות יכול להגיע ל 0.5 ליטר ל 100 ק"מ. וזה לא כל כך מעט.

תוכלו לגלות איזה מהם יחסוך ואיזה צמיג לרוקן, רק על ידי בדיקות אמיתיות של צרכנים, ניתן להכיר את הנתונים הללו בפרסומים מיוחדים רבים. השימוש בגלגלים בקוטר גדול מהנדרש יביא גם לעלויות גבוהות יותר. אז אם תרצו להתקין 14, 16 על מכוניתכם, תצטרכו להוסיף 1 ליטר מכל מאה קילומטרים מלמעלה לקצב הזרימה הרגיל.

מדד קיצוני לחיסכון בבנזין הוא הרחקה מוחלטת ממנו, ובכן, לפחות בנפחים כאלה. התקנת HBO יכולה להיות נהדרת לחסוך. גז ייצרך מהר יותר, אך הוא זול יותר - התקציב המשפחתי רק ישמח.

החיסכון צריך להיות חסכוני

בקרת מחירים. לפני שאתה פונה לתחנת הדלק הקרובה ביותר, עקוב אחר המחירים למחירים הנמצאים בקרבת מקום או לאורך המסלול.

אם אתה מתדלק לעתים קרובות באותה תחנת דלק, הגיוני להבהיר אם יש להם כרטיסי בונוס. זה עוזר לתחנות להשיג לקוחות חדשים או לשמור על ותיקים. ואתה יכול לחסוך. התדלוק הראשון יזרוק בונוס על הכרטיס, גודלו יהיה תלוי בסכום שהוצא. כך, כל חבישה שלאחר מכן מאפשרת להוסיף גרם נוסף לרוטב הנוכחי.

אם אתה יוצא לטיול עם מספר מסוים של חברים, חשוב על מה רציונלי לחסוך, ושליך הכל על דלק. אתה יכול גם להשתמש באפשרות זו אם אתה מביא לעיתים קרובות עמיתים למקום עבודתך.

אל תעשו את זה ככה.

תוכלו לשמוע עצה זו: כבו מכשירי חשמל - חסכו בנזין. אם אתה מכבה את המזגן בחום, אתה יכול לחסוך עד 2 ליטר לכל 100 ק"מ, אך האם זה שווה את עלות הסבל. ושימו לב: חלונות פתוחים אינם אפשרות. מכיוון שבדרך זו האווירודינמיקה תדרדר, מה שישלול את כל החיסכון. אותם חסכונות מפוקפקים יגיעו מכיבוי הפנסים, המוסיקה והמושבים המחוממים. אם אתה מסרב להטבות כאלה, עדיף להעביר מייד לאופניים.

הסתתר וחפש עם עגלה. אפשרות זו, על פי חלק מה"מומחים ", יכולה לחסוך עד 3% מהדלק. ובכן, קודם כל, מה אתה חושב שיהיו התחושות של שאיפת גזי פליטה מקאמז נודד? בנוסף, אנו בספק אם נהג המשאית יסבול בן לוויה כזה במשך זמן רב מאוד, מסכים, זה מעצבן. אז אם אתה פריק אמיתי, קדימה, לחסוך.

וידאו: כיצד לחסוך דלק