Comment utiliser une transmission automatique

Aujourd'hui, la plupart des conducteurs ne peuvent imaginer comment ils conduiraient une voiture sans transmission automatique. Certains débutants sont horrifiés à l'idée de devoir constamment changer de vitesse manuellement. De nombreux conducteurs de longue date ont également réalisé depuis longtemps que la conduite avec une transmission automatique est beaucoup plus pratique. Malgré tout cela, les gens sont tourmentés par la question - comment faire fonctionner correctement la boîte de vitesses automatique? Cet article est à ce sujet sera discuté.

Modes de fonctionnement

Pour comprendre comment la boîte de vitesses automatique doit être utilisée, vous devez comprendre quels sont les modes existants.

Il convient de noter immédiatement que les modes "P", "R", "D" et "N" sont obligatoires dans chaque case. Pour sélectionner l'un des modes, il vous suffit de déplacer le levier de vitesses dans la position appropriée. La différence avec la boîte mécanique est que le levier se déplace sur une seule ligne.

Le mode sélectionné par le pilote s'affiche sur le panneau de commande. Cela permet de surveiller de près la route et de ne pas se laisser distraire par le regard sur le levier.

1. "P" - parking. Il est utilisé lors de longs stationnements. Il est souhaitable de démarrer une voiture depuis le parking. Il est important d'arrêter complètement la machine avant de démarrer ce mode.
2. "R" - est utilisé pour se déplacer en sens inverse. Pour allumer, vous devez vous arrêter complètement.
3. "N" est une position neutre. Lorsque le levier est au «neutre», le couple n'est pas transmis aux roues. Il doit être utilisé lors des arrêts mineurs.
4. "D" est le mouvement. Lorsque le sélecteur est dans cette position, la voiture avance. Le changement de vitesse s'effectue indépendamment. Le conducteur n'appuie que sur la pédale d'accélérateur.

Dans une voiture dans laquelle une boîte de vitesses à cinq ou quatre vitesses est installée, le sélecteur a plusieurs positions pour avancer: «D», «D3», «D2», «D1». Ces chiffres indiquent la vitesse supérieure.

1. "D3" - "3 premiers rapports". Il est recommandé de l'utiliser dans les cas où il n'est pas possible de se déplacer sans freiner.
2. "D2" - "2 premiers rapports". Déplacez le levier dans cette position lorsque la vitesse est inférieure à 50 km / h. Le plus souvent utilisé sur des routes de mauvaise qualité.
3. «D1» («L») - «1ère vitesse uniquement». Il est utilisé si la vitesse maximale est de 25 km / h. Pour traduire le levier dans une position similaire, c'est lorsque la voiture est en circulation.
4. "OD" - "overdrive". Vous devez passer à cette position lorsque la vitesse atteint plus de 75 km / h et la quitter lorsque la vitesse descend en dessous de 70 km / h. Une transmission accrue permet de réduire la consommation de carburant lors des moments de circulation sur les autoroutes.

Transmission automatique sportive, économique et autres

La plupart des nouvelles machines automatiques ont plusieurs modes auxiliaires de transmission automatique. Cela comprend:

1. «N» est la norme utilisée en conduite normale.
2. "E" - mode d'économie de carburant. Aide la voiture à se déplacer à un rythme qui réduit considérablement la consommation de carburant.
3. S est un sport. Lorsque le conducteur passe à ce mode, il peut maximiser la puissance du moteur. Il n'est pas surprenant que la consommation de carburant dans ce mode soit élevée.
4. "W" est l'hiver. Il est utilisé dans les moments où vous devez commencer à vous déplacer sur une chaussée glissante.

Bien sûr, il y a des conducteurs qui n'ont pas pu s'habituer à la transmission automatique, vu tous ses avantages. Pour répondre aux besoins de ces personnes, un mode tiptronic a été créé.En fait, cela implique l'imitation d'une commande manuelle. Sur la boîte, il est implémenté comme une rainure pour le sélecteur et est indiqué par des signes plus et moins. Le plus donne la possibilité d'augmenter le rapport et le moins - de le réduire, respectivement.

Conditions de fonctionnement de base de la boîte de vitesses automatique

Pour commencer à conduire sur la machine sur laquelle la boîte de vitesses automatique est installée, vous devez effectuer les étapes dans l'ordre suivant:

• Appuyez sur la pédale de frein.
• Déplacez le sélecteur en position «conduite».
• Retirez du frein de stationnement.
• Relâchez lentement le frein. La voiture commencera à se déplacer lentement.
• Appuyez sur la pédale d'accélérateur.
• Pour réduire la vitesse, vous devez jeter du gaz. Si vous avez besoin d'un arrêt rapide, vous devez absolument utiliser le frein.
• Pour démarrer après un léger arrêt, il vous suffit de transférer votre pied du frein à l'accélérateur.

La règle de base pour l'utilisation de la transmission automatique est d'éviter les manœuvres brusques. Si vous les faites constamment, cela conduira au fait que l'écart entre les disques de friction augmentera, puis dans le différentiel. Tout cela conduira au fait que la machine se contracte à chaque changement de vitesse.

Les maîtres expérimentés pensent que la machine doit être «brièvement» reposée. Cela signifie que la machine doit pouvoir se déplacer au ralenti pendant plusieurs secondes. Il convient de noter que même dans les voitures équipées d'un moteur puissant, les mouvements brusques réduiront considérablement la boîte de ressources.

Fonctionnement de la machine en hiver

En fait, ce point est très important, car la plupart de ces boîtes se brisent en hiver. Tout d'abord, cela est dû à une baisse importante de la température et au fait que les voitures calent souvent sur la glace. Afin de protéger au maximum votre voiture contre les dommages, vous devez respecter les recommandations suivantes:

• Avant le début du froid, vérifiez la qualité et le niveau de liquide dans la boîte et remplacez-le si nécessaire;
• Assurez-vous de réchauffer la voiture avant de commencer à bouger;
• Si la voiture est coincée, n'appuyez pas sur le gaz dans l'espoir de partir. Il vaut la peine d'essayer d'abaisser le rapport (si possible) ou de simplement le pousser;
• Avant un virage serré, utilisez uniquement des vitesses inférieures.

Ce que vous ne devez pas faire

Ce que vous ne devez pas faire sur une voiture à transmission automatique:

1. Tout d'abord, ne surchargez pas la boîte si la machine n'a pas chauffé au niveau requis. Même si la rue a une température positive, les premiers kilomètres, le mouvement doit être fluide et mesuré.
2. La transmission automatique est très "pas comme" hors route. Voitures avec un pistolet, il est préférable de contourner les routes avec de mauvaises surfaces. Si le «cheval de fer» est coincé, il vaut parfois mieux recourir à une pelle qu'à appuyer sur le gaz.
3. Il n'est pas recommandé de soumettre la transmission automatique à des charges élevées. S'il était prévu de remorquer une remorque, il est préférable de les jeter hors de votre tête.
4. Il est strictement interdit de démarrer une voiture avec un soi-disant poussoir. Beaucoup de gens violent cette interdiction, mais il convient de rappeler que cela ne passera pas sans laisser de trace pour la boîte.

Bien sûr, nous ne devons pas oublier les caractéristiques individuelles de la commutation entre les modes:

• vous ne pouvez rester «neutre» que si le frein est appliqué;
• sur "neutre", il est interdit de bloquer la voiture;
• arrêter le moteur uniquement en position "parking";
• lorsque la voiture est en mouvement, le levier ne peut pas être déplacé vers les positions «stationnement» et «arrière».

En résumé, il convient de noter que la transmission automatique peut sembler assez «capricieuse» et avoir une petite ressource. En effet, s'il est correctement exploité, il ravira son propriétaire pendant très longtemps.

Vidéo: comment utiliser la transmission automatique