Slik fjerner du riper på en bil med egne hender

Riper på en bil er like uunngåelige som punktering i dekk eller mindre kroppskader. I alle byer er det busker som klør transporten, og småstein som flyr ut fra under hjulene, og andre "fasiliteter" som kan skade belegget på transporten din. Ikke kjør riper, da de kan føre til større negative konsekvenser enn kosmetisk plage.

Skrapepolering

De mindre riper som oftest vises på våre maskiner inkluderer effekten av "kommunikasjon" med grener, vegreagenser, solstråler og spor etter fuglaktivitet. Spesielt den siste faktoren: den kan bokstavelig talt fjerne et lag med lakk på noen få dager. Du kan bli kvitt disse problemene både på egen hånd og ved bruk av biltjenester. Uansett er det nødvendig med polering her. Polering, i tillegg til å eliminere synlige skader, beskytter også kroppsdeler mot rust.

Hvis riper knapt merkes, og de bare kan sees på en tørr og ren maskin, er det også enkelt å polere. Riper er tydelig synlige, "takket være" tydelig definerte og skarpe kanter. Det er av denne grunn at det er viktig å glatte kantene. Hvis de er dypere, bør først grovkornet poleringsmiddel påføres, og deretter den såkalte "finishen".

Antirisk er et av slike midler - dette er en av polertypene. Med den kan du kvalitativt håndtere flekker som kan vises som et resultat av forskjellige påvirkninger på bilen, enten det er reagenser, salt eller sollys.

For at metoden skal fungere, må du bruke den riktig. Først av alt trenger du små slipende poleringsskinn som selges i bilforhandlere, i tillegg poleringshjul og spesielle pastaer.

Arbeidsrekkefølge:

1. Avfett området og tørk det. Fororganiser belysning av høy kvalitet som vil hjelpe deg å se selv de minste riper og eliminere dem i ett fall.
2. Dekk til områdene på kroppen som produktet kan falle med maskeringstape.
3. Gni forsiktig riper ved å bruke et sandpapir. Ved å gjøre dette, stole på dybden på skaden. Hvis det ikke er veldig dypt, kan du hoppe over dette stadiet helt.
4. Begynn å polere. For å gjøre dette, bruk en filtfilk, i prosessen vil det være nødvendig å erstatte den med en stadig mykere, mens pastaen også må byttes ut med en fin slipende. Det er nødvendig å oppnå en matt overflate.
5. Det siste stadiet er påføring av poleringsmidler basert på voks eller teflon.

Mer alvorlige riper som har nådd grunning (hvit ball under malingen), er det tilrådelig å "behandle" med slipemiddel, som også gir en restaureringseffekt, eller maling. I forhold til det første - de ser ut som pastaer som fjerner toppsjiktet, og gjør riper mindre synlige. Du kan bruke dem i forhold til din egen garasje, gni stoffet godt i en sirkulær bevegelse på det skadede stedet, eller bruke en spesiell poleringsmaskin. Når du bruker dette produktet, må det kontrolleres slik at det ikke tørker ut, ellers vil det føre til motsatt effekt - mer alvorlig skade på belegget. Etter bruk er det best å belegge overflaten med polish eller voks.

Flekkfjerning

Det er et annet alternativ å fikse ubehagelige avskrapninger på maskinen. Før du fortsetter med det, er det nødvendig å undersøke dybden på ripen, og for dette må du tørke den med en ren, myk klut.Hvis du ser en karakteristisk hvit farge, kan du fortsatt bruke maleri. Tallrike bilforhandlere tilbyr små mengder maling bare for dette. Naturligvis skal fargen være så nær som mulig i dag. Det er viktig at i prosessen ikke kommer fersk maling til andre områder - å isolere dem er ideelt. I tilfelle når ripen er veldig liten, kan farging utføres med en tannpirker.

Det er også salg av hele sett, som umiddelbart inkluderer en sammensetning for avfetting, en fille, maling og noen lakker. Mekanikken i arbeidet er identisk med det forrige alternativet når det gjelder isolering og rengjøring av stedet. Og så - bare flekker og om nødvendig lakk.

Bilskrapeblyant

Det neste alternativet er blyanter for riper. De er voks og gel. Førstnevnte likner på fargestifter. De kan være i forskjellige farger og bare male over skadene. Overflødig voks som har falt på uskadede områder kan tørkes av med en myk, tørr klut. Denne metoden er kortvarig, fra tid til annen må du oppdatere fargeleggingen.

Gel er mer praktisk - stoffet fyller ripa, som om det "helbreder" det. Etter en viss periode hardner det seg, og ripen forsvinner helt, som om den ikke eksisterte.

Fortsatt er det veldig mye annonserte restitusjonsblyanter. De er dyre, effekten deres er bare å male, eller som produsentene sier, restaurering av lakk. Dette mirakelapparatet ligner en vanlig markør, de trenger bare å male over ripa. Foreløpig skadested må vaskes. Men deres virkning på restaurering av lakk ved dette ender imidlertid, blyantenes motstand er tvilsom, spesielt for prisen som blir bedt om dem.

Slik fjerner du dype riper

Hvis skaden er dypere - kommer du til metallet, må du bruke radikale kontrolltiltak, og på egen hånd, mest sannsynlig, kan du ikke gjøre det hvis du ikke har den tilsvarende opplevelsen. Selvfølgelig koster det mer enn selvfjerning, men tro meg, hvis du prøver å gjøre disse manipulasjonene med egne hender, er det stor sannsynlighet for skade. Spesialister vil gjøre med transporten din:

• grundig rengjøring av det skadede området ved hjelp av en spesiell bilsjampo;
• avfetting og grunning;
• isolering av intakte steder med spesiell tape;
• flekkskader med en fargetilpasset maling;
• belegg området med lakk eller polering.

Ved første øyekast er alt enkelt, men disse prosessene krever nøyaktighet og erfaring i implementeringen, så det er bedre å ikke ta risiko og stole på fagfolkene.

Slik fjerner du riper på et bilglass

Hvis du kan håndtere mindre skader på kroppen med egne hender, og hvis du finner de som er på glasset, er det bedre å ikke nøle og gå til spesialistene med en gang. Det er mange verktøy som ifølge produsentene vil redde deg fra problemer som riper på glasset, men ikke tro den allestedsnærværende annonseringen: det er ingen. Ikke prøv å lagre der det ikke er verdt det.

Skrapetips

1. Utfør alle operasjoner innendørs der det er tørt og rent. Hvis prosedyren vil finne sted på gaten, er det best å gjøre det i rolig vær, alltid uten nedbør.
2. Før du fortsetter med restaureringen, er det nødvendig å forberede overflaten: tørr, ren, avfett, i dette tilfellet vil bensin eller white spirit hjelpe.
3. Før du bruker noe produkt, må du lese instruksjonene og handle i samsvar med det. Hvis dette ikke blir gjort, vil det sannsynligvis skade enda mer.

Hvordan beskytte kroppen din mot riper

Uansett hvor rende, men advarsel er bedre enn å takle konsekvensene. Det er lettere for deg å investere med en gang i høykvalitetsbeskyttelse av saken, i stedet for å rake konsekvensene.Så hvis bilen tilbringer natten i friluft, på en parkeringsplass eller til og med under huset, må du absolutt bruke en av disse beskyttelsesmetodene:

Vernesak. Det anbefales å bruke dette tilbehøret hvis du forlater transporten din i lang tid, siden det ikke er veldig praktisk om morgenen å skynde seg å jobbe, fjerne det, brett det og legg det i bagasjerommet eller på et annet sted. Men denne gjenstanden har åpenbare fordeler, i tillegg til beskyttelse mot riper - det er en barriere for dårlig vær, allerede nevnte fugler og solen.

Behandling av flytende glass. Dette moderne materialet, når det påføres, trenger gjennom overflatelaget av lakk og gir dermed et utmerket beskyttende belegg. I tillegg kan du på denne måten gi bilen uovertruffen glans i flere år. Og forekomsten av riper på den er veldig sjelden. Denne gleden er selvfølgelig ikke veldig billig og avhenger av typen karosseri, men likevel etter å ha beregnet hvor mye du kan bruke på å fikse riper, virker ikke denne investeringen så stor.

Det er mulig og nødvendig å håndtere riper, og ikke bare fordi den setter bilen i et uryddig utseende, men også av den grunn at de kan bli begynnelsen på mer alvorlige skader, som da vil være vanskeligere å stoppe. I tillegg er det metoder som kan pålitelig beskytte jernhesten din mot slike problemer.

Video: fjern riper på en bil