Com segellar les botes de goma a casa

Botes de goma: sabates que són necessàries no només per regalar, sinó també per a la ciutat. Protegeixen de la intempèrie i la brutícia. Però té un inconvenient: n’hi ha prou amb qualsevol ungla o un tros de vidre per fer que les sabates no s’utilitzin. És impossible donar aquestes botes al taller, però és una llàstima llençar-les. Per tant, molts prefereixen reparar per si mateixes les sabates preferides.

Com tenir cura de les botes

Els productes de cautxú s’han de tenir en compte adequadament. I no cal recórrer a la seva reparació freqüent. Al cap i a la fi, fins i tot l’alta qualitat garantida pel fabricant no sempre significa la seguretat de les sabates.

Les botes de goma s’han de netejar correctament. El millor de tot són rentats amb una solució de glicerina i aigua. Al mateix temps, les botes s’han d’eixugar amb un drap suau i seques sovint perquè el fong no aparegui. Les xicotetes humides no s’han d’assecar amb assecador o bateria. Les sabates s’han d’assecar en condicions naturals.

Consells abans d’enganxar les botes

Per tal que la reparació de les botes tingui èxit i les sabates han tingut un deure molt llarg, heu de saber el següent:

1. Abans de reparar-les, cal netejar, rentar i assecar les sabates de goma.
2. Es pot tallar el pegat d’un pneumàtic o unes botes de goma velles.
3. És millor processar acuradament el pegat des de dins cap a fora amb una paperera o un arxiu perquè la superfície sigui rugosa per a una millor adhesió de la cola.
4. El millor és desgreixar la superfície de la sabata amb acetona i dissolvent.
5. S'ha d'escollir una cola especial, que sigui necessàriament indicada, per exemple, "sabata" o "goma".
6. Abans de reparar les botes de goma, és imprescindible llegir les instruccions del fabricant d’adhesius per fer-ho tot correctament.
7. El millor és untar el pegat i el lloc d’enganxar amb cola especial diverses vegades, després d’haver esperat fins que la primera capa s’assequi una mica.
8. Quan s'enganxi la superfície, cal prémer molt fortament els uns als altres o colpejar-los al lloc d'enganxar amb un martell.
9. El pegat del maleter es pot emmascarar fàcilment amb paper de seda.

4 maneres de segellar les botes de goma

Mètode 1 Podeu segellar les botes amb cola especial. Es pot comprar en botigues de caçadors i pescadors. Però per obtenir la cola adequada, heu de saber de quines sabates estan fabricades. El fet és que per a sabates EVA o poliuretà cal diferents adhesius.

El venedor pot ajudar a obtenir la cola necessària, donant consells. A més, tot és senzill: cal polir i desgreixar part de la bota i enganxar un pegat. Si les sabates estan fabricades amb material porós, podeu colar-les sense utilitzar un pegat. Les vores del lloc del tall simplement han de ser recorregudes, greixades amb cola liberal i pressionades les unes a les altres.

Mètode 2 Per a aquest mètode, necessiteu un kit de reparació regular de bicicletes. Conté pegats en pel·lícules de protecció especials, paperera i, per descomptat, cola. Presa el lloc desitjat a la sabata i desgreixa’l bé. A més, després d'haver tret la pel·lícula del marcador, cal aplicar-hi cola i prémer el pegat a la bretxa. Podeu utilitzar sabates gairebé immediatament, però és millor esperar 12 hores com a mínim. L’únic desavantatge d’aquest mètode és l’aspecte poc estètic de les sabates després de la reparació.

Si el forat no apareix a l’eix, sinó a la sola, la tecnologia d’enllaç no canvia. Només cal que la superfície sigui uniforme i uniforme, ja que normalment la sola d’aquestes sabates està força en relleu. Això és possible amb una rectificadora. I només llavors enganxeu un pegat a aquest lloc.

Però és important saber que un pegat no durarà gaire, sobretot si la sola del maleter entrarà molt sovint en contacte amb una superfície rugosa i dura. Per tant, aquestes botes es porten millor, per exemple, per a la pesca. Bé, si la sola es trenca de nou, caldrà repetir el procediment d’enganxat.

Mètode 3 Per enganxar-se a les botes de dona sense fer servir pegats, etc., és necessari adquirir un segellant adhesiu. Podeu fer-ho a qualsevol botiga per a entusiastes del cotxe. Primer cal desengreixar el lloc de la pega, i després greixar les vores esquinçades amb cola i prémer les unes contra les altres. Si ho fas tot amb cura, les botes semblaran noves.

Mètode 4 Aquest mètode de reparació de sabates de goma també s’anomena mètode “calent”. No és complicat, però requereix certes habilitats i, el més important, un vulcanitzador. Com a pegat, utilitzeu la goma pre-remullada en gasolina. Es col·loca al forat de la bota i es fixa amb un vulcanitzador. L’aparell s’ha d’encendre durant 20-30 minuts, després s’ha d’apagar i deixar-lo refredar. Només després que es refredi, podeu treure la premsa.

No us desespereu si les vostres botes de goma preferides es trenquen de cop. N’hi ha prou amb fer una mica d’esforç i les botes reparades no seran diferents de les sabates noves. Podeu utilitzar les botes de tap un dia després d'aplicar el pegat. Però si no hi ha temps per esperar, podeu anar-hi en una hora.

Vídeo: com enganxar les botes de goma pel vostre compte