Hur man avgör bilens verkliga körsträcka vid köp

När du köper en begagnad bil måste du se till att den är i gott skick. Detta hjälper körsträckor. Men säljaren är inte alltid redo att namnge den verkliga körsträckan. Du kan kontrollera körmätaren, men den är ofta tvinnad för att dölja riktiga avläsningar.

Hur kan jag då ta reda på hur mycket bilen körde och inte bli offer för bedragare? Det finns flera sätt på vilket det är möjligt att bestämma både bilens verkliga och ungefärliga körsträcka. Men innan man beskriver dessa metoder är det nödvändigt att förklara vad en kilometerteller är och hur dess avläsningar vrids.

Vad är en kilometerteller?

Enkelt uttryckt är detta en enhet som räknar antalet varv som ett hjul har gjort. Tack vare den här räknaren kan du ta reda på vilken väg som har färdats med bilen under hela driftstiden.

Principen för kilometerteller är enkel. För varje kilometer gör hjulet ett visst antal varv. Enheten beräknar kört avstånd och översätter informationen till mänskliga läsbara nummer. Dessa data visas på instrumentpanelen i form av en mekanisk eller elektronisk urtavla.

Det finns tre typer av kilometerteller:

• mekaniskt;
• elektronisk mekanisk;
• e.

Bilarna i den gamla modellen är utrustade med en mekanisk kilometerteller. Räknaren finns på instrumentbrädan. Enhetens design är enkel - den har en uppsättning rullar med utbytbara nummer. De drivs av en kabel som kommer från växellådan.

Den elektroniska-mekaniska kilometern är liknande den första typen av anordning, men är inte utrustad med en kabeldrift från växellådan. I stället för en kabel har enheten en motor som drivs av elektriska signaler som kommer från hastighetssensorn via ledningar.

Moderna bilar är utrustade med en elektronisk kilometerteller. Till skillnad från mekaniska har denna mätare en LCD-skärm som visar körsträcka. Information om körda kilometer tas emot från olika sensorer och lagras i datorminnet ombord.

Hur svindlare snurrar kilometertelleren

Huvuduppgiften för alla körmätare är att visa körsträckainformation. Dessa avläsningar är viktiga när du köper en begagnad bil. Ingen får en bil med enorm körsträcka. Därför har säljare anpassat sig för att vrida (minska) den verkliga körsträckan för en lönsam bilförsäljning. För att inte bli offer för bedrägerier från skurkarnas sida måste du veta hur de gör det.

De mekaniska avståndsmätningarna är mycket enkla att ändra. En sådan räknare drivs av en kabel och snurrar i två riktningar: framåt - kilometer läggs till och bakåt - minskas. Leverantörer känner till denna funktion hos en mekanisk kilometerteller. Därför kopplar de loss kabeln från växellådan och vrider den i motsatt riktning. Som ett resultat kan de enkelt ställa in körsträcka attraktiv för köparen.

För att ändra avläsningarna på den elektronisk-mekaniska räknaren demonteras instrumentpanelen. Gå till motoren med en urtavla och lindra upp en lämplig körsträcka. Efter ett sådant ingrepp stiger trummorna som regel ojämnt.

Avläsningarna av den elektroniska kilometern är svårare att minska, men de kan också korrigeras. För att göra detta, använd en dator och speciell programvara. Genom att ansluta till diagnoskontakten på instrumentpanelen gör scammare ändringar i minnet där körningsdata lagras.För en mer noggrann justering av körsträcka demonteras instrumentpanelen, den önskade mikrokretsen är lödd och firmware återflaskas med programmeraren.

Hur man bestämmer den verkliga körsträckan

När det gäller en mekanisk kilometerteller bör siffrorna på trumman placeras strikt i en rad. I processen att vrida i motsatt riktning blir de snedställda - detta är ett säkert tecken på störningar. Kontrollera också kabelfästena. Om fixeringsmuttern lossades kommer du att märka den med repor.

Det är svårare att avgöra om körsträckan på en elektronisk kilometerteller är vriden. För att göra detta behöver du en dator, en diagnostisk skanner och hanteringsfärdigheter med ett speciellt program. Information om körsträckan lagras inte bara i BC-minnet eller i instrumentpanelchipet. Den dupliceras också i olika elektroniska sensorer, till exempel: ABS, växellåda, utdelningar, nycklar etc. Om avläsningarna bara har ändrats på instrumentpanelen, kommer du att kunna ta reda på den verkliga körsträckan genom att diagnostisera dubbla sensorer.

Professionella svindlare har lärt sig att justera körsträckan var information om honom lagras. Oftast görs fullständig behandling av alla sensorer på dyra utländska bilar. Området för sådan rengöring kommer en vanlig person inte att kunna bestämma den verkliga körsträckan. I detta fall är det nödvändigt att kontakta den officiella biltjänsten för att genomgå diagnostik. Där kommer de att bevisa eller motbevisa störningen med mätaren.

Det finns andra metoder för att bestämma körsträcka. De återspeglar inte den faktiska avståndsmätaren, men hjälper ungefär att förstå hur länge bilen körde. Om du märker skillnaden mellan den lilla körsträckan på mätaren och bilens dåliga skick är detta en anledning att tvivla och vägra att köpa.

Upptäckt av körsträcka

Ett stort antal flisar, fläckar på målningen, sprickor, bucklor - bevis på en betydande körsträcka. Emellertid kan den exakta körsträckan inte bestämmas av kroppens tillstånd. En bil ser ibland äldre ut än den verkligen är. Detta beror på driftsmiljöns egenskaper. När du inspekterar bör du därför ta hänsyn till det område där bilen körde.

Bilar med låg körsträcka, men med mycket chips och en plålad målarfunktion bör varna dig. Det anses också misstänkt om en bil med hög körsträcka har ett utmärkt skick i kroppen. Detta kan indikera att fordonet är målat. Kroppen på en sådan bil måste kontrolleras med en speciell enhet - en tjockleksmätare.

Var uppmärksam på valv och forsar. Färgen och lacken på dessa kroppselement utsätts för betydande miljöpåverkan över tid. De ruttna genom delar av bågar och fönsterbrädor indikerar maskinens stora ålder.

Bestämning av körsträcka efter inre status

Läderinredning sliter snabbare än tyg. Därför indikerar sprickor och fräscha områden i förarsätet, trimmade med läder, en körsträcka på mer än 100 tusen km. En stol täckt med tyg, men med slitna och smutsiga områden, indikerar en körsträcka på mer än 150 tusen km. Var också uppmärksam på sidokudden. Om de avviker i sömmarna är detta också en pekare till bilens långa drift.

Lyft gummimattan i förarsätet och se i vilket skick mattan är i. På grund av ofta kontakt med skor slits det ut. Lite scuffs är karakteristiska för en körning på 50-100 tusen km. Om mattan har hål, närmar sig körsträckan 200 tusen km.

I de flesta fall kan interiören bedömas på bilens ålder. Oöverträffande med låg körsträcka, hög driftsslitage antyder att de vill vilseleda dig.

Fastställande av körsträcka med kontrollstatens status

1. Ratt. Om rattet är trasigt indikerar detta maskinens stora ålder. Det kan dock hända att fel inte alltid uppträder på ratten även efter långvarig användning. Till exempel kan en bagel ersättas med en ny eller så var det alltid i ett fall.
2. Pedal. Bilens ålder ger pedalernas tillstånd. Om säljaren svär att bilen har passerat, till exempel 60 tusen km, och gummiband på pedalerna har raderats till metall, är du förmodligen lurad.
3. Lever. Skrapade handtag från manuell växellåda indikerar fordonets användningstid. Var också uppmärksam på spaken i läderspolen - den ska inte ha uppenbara tecken på slitage.
4. Button. Om växelspaken och pedalskydden kan bytas ut för att dölja den verkliga körsträckan, glömmer knapparna. Samtidigt dyker upp på dem över tiden.

Metoderna som beskrivs i den här artikeln hjälper dig att självständigt utvärdera och ta reda på fordonets körsträcka, men inte i alla fall. Många säljare är medvetna om dessa metoder och försöker eliminera alla tecken på en stor körsträcka. För att undvika att bli ett offer för bedrägeri, utför en omfattande inspektion av maskinen. Beakta inte bara kilometertellerna utan också maskinens externa och tekniska tillstånd. Om du är osäker på den deklarerade körsträckan, avstå från att köpa och leta efter ett annat alternativ.

Video: hur man bestämmer sann BMW körsträcka