Sådan bestemmes bilens faktiske kilometertal ved køb

Når du køber en brugt bil, skal du sørge for, at den er i god stand. Dette vil hjælpe kilometerlæsningerne. Men sælgeren er ikke altid klar til at navngive den rigtige kilometertal. Du kan kontrollere kilometertælleren, men det er ofte snoet for at skjule virkelige aflæsninger.

Hvordan kan man så finde ud af, hvor meget bilen kørte og ikke blive et offer for svindlere? Der er flere måder, hvorpå det er muligt at bestemme både bilens reelle og omtrentlige kilometertal. Men inden man beskriver disse metoder, er det nødvendigt at forklare, hvad et kilometertæller er, og hvordan dens aflæsninger er snoede.

Hvad er et kilometertæller?

Kort sagt er dette en enhed, der tæller antallet af omdrejninger foretaget af et hjul. Takket være denne tæller kan du finde ud af stien, som kørte i bilen i hele driftsvarigheden.

Princippet med kilometertælleren er enkelt. For hver kilometer foretager hjulet et vist antal omdrejninger. Enheden beregner den tilbagelagte afstand og oversætter informationen til antal, der kan læses af mennesker. Disse data vises på instrumentpanelet i form af en mekanisk eller elektronisk urskive.

Der er tre typer kilometertæller:

• mekanisk;
• elektronisk mekanisk;
• e.

Bilerne i den gamle model er udstyret med et mekanisk kilometertæller. Tælleren er placeret på instrumentbrættet. Enhedens design er enkel - den har et sæt hjul med udskiftelige tal. De drives af et kabel, der kommer fra gearkassen.

Det elektronisk-mekaniske kilometertæller ligner den første type enhed, men er ikke udstyret med et kabeldrev fra gearkassen. I stedet for et kabel har enheden en motor, der drives af elektriske signaler, der kommer fra hastighedsføleren via ledninger.

Moderne biler er udstyret med en elektronisk kilometertæller. I modsætning til mekanisk har denne måler et LCD-display, der viser kilometertal. Oplysninger om tilbagelagte kilometer modtages fra forskellige sensorer og gemmes i computerens hukommelse.

Hvordan svindlere roterer kilometertælleren

Alle kilometertællers hovedopgave er at vise information om kilometertal. Disse aflæsninger er vigtige, når man køber en brugt bil. Ingen får en bil med enorm kilometer. Derfor har sælgere tilpasset sig til at vri (reducere) den faktiske kilometertal til et rentabelt bilsalg. For ikke at blive et offer for svindel fra skurke, skal du vide, hvordan de gør det.

De mekaniske kilometertælleraflæsninger er meget lette at ændre. En sådan tæller drives af et kabel og drejes i to retninger: fremad - kilometer tilføjes og bagud - reduceres. Sælgere kender denne funktion ved et mekanisk kilometertæller. Derfor kobler de kablet ud af gearkassen og drejer det i den modsatte retning. Som et resultat er de i stand til let at sætte kilometertal attraktiv for køberen.

For at ændre målingerne af den elektronisk-mekaniske tæller demonteres instrumentpanelet. Gå til motoren med et urskive, og afvikl en passende kilometertal. Efter en sådan indgreb stiger trommerne som regel ujævnt.

Aflæsningerne af det elektroniske kilometertæller er sværere at reducere, men de kan også rettes. For at gøre dette skal du bruge en computer og speciel software. Ved at oprette forbindelse til diagnosestikket på instrumentbrættet foretager svindlere ændringer i hukommelsen, hvor kilometerdata er gemt.For en mere grundig justering af kilometertal adskilles instrumentpanelet, den ønskede mikrokredsløb loddes, og firmwaren omskades ved hjælp af programmereren.

Sådan bestemmes den reelle kilometertal

I tilfælde af et mekanisk kilometertæller skal numrene på tromlen placeres strengt på en linje. I processen med at dreje i den modsatte retning bliver de skæve - dette er et sikkert tegn på interferens. Efterse også kabelbeslagene. Hvis fastgørelsesmøtrikken blev løsnet, vil du bemærke den ved ridser.

Det er vanskeligere at bestemme, om kilometertal på et elektronisk kilometertæller er snoet. For at gøre dette har du brug for en computer, en diagnostisk scanner og håndteringsevner med et specielt program. Oplysninger om kilometertal gemmes ikke kun i BC-hukommelsen eller i instrumentpanelchippen. Det duplikeres også i forskellige elektroniske sensorer, for eksempel: ABS, gearkasse, uddelingselementer, nøgler osv. Hvis målingerne kun er ændret på instrumentbrættet, vil du være i stand til at finde ud af den faktiske kilometertal ved at diagnosticere duplikatsensorer.

Professionelle svindlere har lært at foretage justeringer af kilometertal, uanset hvor information om ham gemmes. Oftest udføres den komplette behandling af alle sensorer på dyre udenlandske biler. Området med sådan rengøring vil en almindelig person ikke være i stand til at bestemme den virkelige kilometertal. I dette tilfælde er det nødvendigt at kontakte den officielle biltjeneste for at gennemgå diagnosticering. Der vil de bevise eller tilbagevise interferensen med måleren.

Der er andre metoder til bestemmelse af kilometertal. De afspejler ikke den faktiske kilometertælleraflæsning, men hjælper med til omtrent at forstå, hvor længe bilen kørte. Hvis du bemærker en uoverensstemmelse mellem det lille kilometertal på måleren og bilens dårlige tilstand, er dette en grund til at tvivle og nægte at købe.

Påvisning af krops kilometertal

Et stort antal chips, pletter på lakken, revner, buler - bevis for en betydelig kilometertal. Imidlertid kan den nøjagtige kilometertal ikke bestemmes ud fra kroppens tilstand. En bil ser til tider ældre ud end den virkelig er. Dette skyldes egenskaberne ved driftsmiljøet. Overvej derfor, når du inspicerer, det område, hvor bilen kørte.

Biler med lav kilometertal, men med en masse chips og et plettet maling skal advare dig. Det betragtes også som mistænkeligt, hvis en bil med en høj kilometertal har en fremragende tilstand i kroppen. Dette kan indikere, at køretøjet er malet. Kroppen på en sådan bil skal kontrolleres med en speciel enhed - en tykkelse.

Vær opmærksom på buer og stryk. Malingen og lakken på disse kropselementer er udsat for betydelig miljøpåvirkning over tid. Den rådne gennem dele af buerne og svillene indikerer maskinens store alder.

Bestemmelse af kilometertal efter indre status

Læderindvendigt slides hurtigere end stof. Derfor viser revner og flossede områder i førersædet, beskåret med læder, en kilometertal på mere end 100 tusind km. En stol dækket med stof, men med slidte og beskidte områder, indikerer en kilometertal på mere end 150 tusind km. Vær også opmærksom på de sider, der understøtter puder. Hvis de divergerer i sømmene, er dette også en markør til den lange drift af bilen.

Løft gummimåtteren i førersædet og se, i hvilken tilstand tæppet er. På grund af hyppig kontakt med sko slides det ud. Lette skure er karakteristiske for et løb på 50-100 tusind km. Hvis gulvtæppet har huller, nærmer det sig kilometertal på bilen 200.000 km.

I de fleste tilfælde kan interiøret bedømmes efter bilens alder. At være uoverensstemmende med lav kilometertal og høj operationel slid tyder på, at de vil vildlede dig.

Bestemmelse af kilometertal ved kontroltilstanden

1. Ratt. Hvis rattet er flosset, indikerer dette maskinens store alder. Der kan dog ikke altid opstå fejl på rattet, selv efter langvarig brug. For eksempel kunne en bagel erstattes med en ny, eller det var altid i et tilfælde.
2. Pedal. Bilens alder giver pedalernes tilstand. Hvis sælgeren sværger, at bilen for eksempel er gået 60 tusinde km, og gummibåndene på pedalerne er blevet slettet til metal, er du sandsynligvis bedraget.
3. Lever. Skrabede håndtag fra en manuel gearkasse angiver køretøjets brugstid. Vær også opmærksom på håndtaget i lædersædet - det skal ikke have tydelige tegn på slid.
4. Knap. Hvis gearhåndtaget og pedalpuderne kan udskiftes for at skjule den virkelige kilometertal, glemmes knapperne. I mellemtiden vises scuffs på dem over tid.

Metoderne beskrevet i denne artikel hjælper med til uafhængigt at evaluere og finde ud af køretøjets kilometertal, men ikke i alle tilfælde. Mange sælgere er opmærksomme på disse metoder og forsøger at fjerne alle tegn på en stor kilometertal. Foretag en omfattende inspektion af maskinen for at undgå at blive offer for svig. Tag ikke kun hensyn til kilometertællernumrene, men også maskinens eksterne og tekniske tilstand. Hvis du er i tvivl om den erklærede kilometertal, skal du undlade at købe og kigge efter en anden mulighed.

Video: hvordan man bestemmer ægte BMW-kilometertal